智通財經APP獲悉，高盛集團近日進一步強化對全球煉油市場趨緊的警告，指出中東地緣衝突及俄烏戰事持續擾亂成品油流通。該行將柴油生產利潤預測較此前上調逾一倍。

包括尤利婭·熱斯特科娃·格里格斯比(Yulia Zhestkova Grigsby)和丹·斯特魯文(Daan Struyven)在內的分析團隊在8月28日的一份報告中指出：「針對中東及俄羅斯煉油設施的襲擊事件增多，使本已緊繃的全球煉能進一步承壓，推動成品油裂解價差升至新高。柴油仍是本輪漲勢的核心。」

報告稱，目前全球煉廠非計劃停工規模較季節性均值高出60%，且儘管部分需求已受損，成品油庫存仍在持續下滑。高盛預計，明年美國市場柴油相對布倫特原油的每桶煉製利潤均值將達63美元，歐盟市場為49美元，遠高於此前分別預測的27美元和19美元。

全球正面臨一場燃料供應危機，汽油等成品油價格漲幅顯著跑贏原油。俄羅斯將柴油出口禁令延長至9月，同時全球第二大進口國巴西需求回暖，供應緊張局勢料將進一步加劇。此外，北半球冬季臨近，取暖用油需求也將季節性攀升。

高盛分析師在報告中還表示，中東方面，儘管波斯灣原油出口量或已恢復至戰前水平的70%–80%，但成品油船運量僅恢復至40%。他們補充稱：「煉廠運營的全面恢復有賴於全球地緣局勢的整體降溫。」

期貨市場方面，布倫特原油年內已累計上漲近50%，受中東新一輪動盪影響，近日交投於每桶91美元附近;而歐洲柴油期貨價格則已翻倍有餘。

高盛近月來多次警示成品油市場趨緊風險。3月曾指出，伊朗與美國的衝突對燃料市場的影響預計遠大於對原油本身的影響;本月早些時候，該行再度強調烏克蘭襲擊俄羅斯能源基礎設施所帶來的衝擊。

殼牌首席執行官瓦埃爾·薩萬(Wael Sawan)上周表示，成品油市場正遭受俄羅斯煉廠遇襲、波斯灣及紅海航運風險構成的「三重威脅」。同時，道達爾能源首席執行官帕特里克·普亞內(Patrick Pouyanne)指出，儘管部分原油貨輪仍能通過霍爾木茲海峽，但已無成品油得以運出。