新浪科技訊 9月4日下午消息，在蔚來二季度業績溝通會上，蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，「去年我們進入高質量發展的第三階段，但在越來越競爭激烈的市場，只追求表面增長不重要，追求有質量的增長越來越重要。」

　　什麼是真正高質量的增長？在李斌看來，單純追逐銷量的排名意義有限。「大家現在都在討論銷量排名，但為什麼沒人關注銷售額排名？為什麼不做毛利潤排名？這本身是否就存在某種誤導？」他指出，高質量的增長，不能只看賣了多少台車，儘管蔚來自身的銷量增長也並不差，更關鍵的是要看收入增速是否更紮實？毛利總額是否在同步提升？這纔是健康增長該有的樣子。

　　他談到，「我們今年並未採取以價換量的策略，毛利率水平較一季度及去年底基本保持穩定。即便下半年面臨行業成本上行壓力，我們給出的業績指引還是基本能保持毛利率的穩定性，這也反映了我們的經營邏輯和經營質量。」

　　李斌稱，「從經營利潤的角度來看，我們已經驗證了將技術創新、產品研發與服務體系持續轉化為盈利的能力，這也是健康可持續發展的基礎所在。從去年開始，我們公司內部的總的經營指標只有一個，就是EBIT（Earnings Before Interest and Taxes）指標。」

　　「我們二季度平均成交價是40.6萬，七月份提升到了43.46萬，其實已經全面超越奔馳、寶馬和奧迪。」李斌表示，「我們會聚焦中國市場、聚焦高端，其實上升空間還很多，什麼時候去佈局或者考慮第二條、第三條曲線，肯定不是現在。我們公司的資源是有限的，我的精力也是有限的，我們就踏踏實實在中國做好市場，這是一個非常務實的選擇。」

　　會上，李斌透露，「樂道有戰略性的新車型，但是型號等各方面東西，並沒有對外去說，外界有很多的猜測，我也有看到一些討論，但其實都和真實情況不太吻合。」

　　他表示，「對於樂道的定位，我們還是堅持去做高品質的家庭用車，或者翻譯過來就是對標豐田、大衆的高線，承接這部分還沒有被滿足的家庭用戶需求。所以大家希望特別便宜的樂道，這是不存在的，但它肯定是值的。」