來源：@經濟觀察報微博

記者 張曉暉

2026年8月29日，重慶紀委監委公布了一則消息：重慶機場集團有限公司（下稱「重慶機場集團」）原一級專務戴科涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受市紀委監委紀律審查和監察調查。

戴科出生於1965年9月，於2022年2月擔任重慶機場集團董事長，2024年10月不再擔任董事長，改任一級專務，專務是指崗位職級。一級專務對應為重慶市國企一把手，為董事長、總經理級別；二級專務對應重慶國企副總、總工程師、總會計師級別。

戴科是重慶機場集團第二位落馬的原董事長。2026年4月1日，重慶市紀委監委宣佈重慶機場原董事長趙江平涉嫌違法違紀，被立案調查。重慶機場集團是重慶市屬國有重點企業，由重慶市國資委管理。

公開信息顯示，除上述兩人外，2025年2月至今，重慶機場集團還有六名副總級別的原企業高管被抓。

兩任一把手落馬

趙江平曾是戴科的上級領導。2003年11月，民航重慶市管理局撤銷，改制成為重慶機場集團。原重慶市民航管理局局長趙江平出任重慶機場集團首任董事長、總經理，直到2016年10月卸任。

在趙江平任職一把手期間，戴科於2004年4月出任重慶機場集團黨委委員、副總經理，直到趙江平2016年10月卸任董事長、總經理職務，戴科繼任趙江平的總經理職位，彼時重慶機場集團董事長由譚平川出任。

重慶機場集團一位退休職員對經濟觀察報透露，趙江平、戴科二人均與其共事多年，趙江平曾在機場電話班工作，負責爬杆修電話外線，這是一個很辛苦的工種。20世紀80年代，白市驛機場（位於重慶市九龍坡區白市驛鎮）與重慶市內有21對架空電話線，常因風吹等原因斷線。年輕的趙江平老實肯幹，不怕喫苦，得到上級領導賞識，逐漸被提拔上來。後來趙江平成為重慶機場集團的第一任董事長。

該退休職員繼續對經濟觀察報稱，戴科是從西南師範學院（後更名為西南師範大學，現為西南大學）調過來的，物理專業。1997年戴科調去重慶江北機場擴建指揮部任副指揮長，後來擔任指揮長，直到2016年出任總經理，其負責機場擴建指揮部工作。

公開信息顯示，趙江平是一名老民航人，長期在民航系統任職，在趙江平任職期間，重慶機場完成了第二跑道、T2航站樓、東航站區的擴建；重慶機場逐漸具備直飛歐洲、澳洲、美洲的能力，集團資產從5億元增至30億元，吞吐量進入全國前十。

重慶機場集團公衆號顯示，2015年6月2日，出生於20世紀50年代的趙江平到齡卸職，不再擔任總經理職務，由譚平川接任，重慶機場集團的法定代表人在同年6月9日變更為譚平川。一年後，譚平川繼任重慶機場集團黨委書記、董事長，趙江平徹底退出。

戴科於2016年10月出任重慶機場集團總經理，直到2022年2月才當上一把手，同時任董事長兼總經理。而戴科被重慶紀委監委宣佈立案調查時候，已經退休。

經濟觀察報記者蒐集整理公開信息，二人任期貫穿了重慶機場的擴建工程。

重慶江北機場擴建工程投資體量巨大。二期擴建（2001至2005年）總投資16.1億元，建成7萬平方米T2B航站樓，旅客年吞吐能力提升至700萬人次；三期擴建（2008至2010年）投資34.58億元，建成T2A航站樓、3600米第二條跑道，機場邁入雙跑道時代；四期擴建規劃總投資約216億元，建設第四跑道、T3B航站樓等項目，後經規劃調整，相關內容併入五期工程；五期擴建總投資約225億元，2020年11月開工，2024年底第四跑道投用，2025年T3B航站樓已經建成投運，可實現年旅客吞吐量8000萬人次。

六名副總被抓

從2025年2月至今，重慶機場集團陸續有六名原副總經理級別的高管被抓，按照官方通報的時間順序，他們分別是：賈朝軒、熊德智、陳世琴、李光彩、裴明學、張明進。

賈朝軒，重慶機場集團原副總經理，分管工程條線，後任二級專務，2025年2月19日落馬，已被雙開（開除黨籍開除公職）並移送司法；2025年9月，重慶紀委監委對賈朝軒的通報中有一項是「腐化墮落，大搞利益輸送，利用職務便利為他人在工程承攬、企業經營等方面謀利，並非法收受鉅額財物。」

熊德智，重慶機場集團黨委委員、副總經理（在職的時候被查），2025年2月19日落馬，已被雙開移送司法；2025年9月，重慶紀委監委通報：「熊德智在職工錄用工作中違規為他人謀利並收受財物，在組織函詢時不如實說明問題；廉潔底線失守，違規從事營利活動；權力觀扭曲，將公權力異化為謀取私利的工具，大搞權錢交易，利用職務便利為他人在職工錄用、企業經營等方面謀利，並非法收受鉅額財物。」

陳世琴（女），重慶機場集團原副總經理，後任二級專務，2025年7月9日被查，分管經營財務。

李光彩，重慶機場集團原副總經理、財務總監，後任二級專務，長期管財務資金撥付。2025年7月9日被查。

張明進，重慶機場集團原黨委委員、副總經理，分管工程項目、設備採購，2025年9月，張明進被立案調查；2026年6月，張明進被宣佈雙開、移送司法。重慶紀委監委通報：「經查，張明進喪失理想信念，背棄初心使命，對黨不忠誠不老實，不落實巡視整改要求，對抗組織審查；無視中央八項規定精神，違規收受禮金，接受可能影響公正執行公務的宴請；違規干預和插手工程項目承發包；貪婪腐化，利用職務便利為他人在工程承攬、設備銷售等方面謀利，並非法收受鉅額財物。」

裴明學，重慶機場集團原黨委委員、副總經理，2026年4月被公布開除黨籍，移送司法，屬於離職多年之後案發。2026年4月28日，重慶紀委監委通報：「經查，裴明學喪失理想信念，背棄初心使命，無視中央八項規定精神，違規接受宴請並收受禮金；違背組織原則，在職工錄用工作中為他人謀利並收受財物；廉潔底線失守，離職後違規到與原任職企業有業務關係的企業任職取酬，通過民間借貸獲取大額回報；私慾膨脹，利用職務便利或與其關係密切的離職國家工作人員原職權或者地位形成的便利條件，為他人在工程項目承攬、企業經營等方面謀利，並非法收受鉅額財物。」

至此，重慶機場集團一共有兩任董事長、六名副總落馬。2026年8月底，重慶一位知名刑事辯護律師向經濟觀察報記者透露，重慶機場的兩位落馬副總家屬找到他尋求法律援助，兩位當事人被指控涉嫌受賄。後續，經濟觀察報記者將繼續追蹤報道。