（來源：邢台網）

轉自：邢台網

降低物流成本　提升配送效率

我市着力打造共享物流新生態

本報訊（記者高敏）「在易纜網共享物流平台下單預約物流車輛，2個小時就能到廠裝車，費用降低2.6%。」寧晉縣宏亮銅業有限公司物流經理李曉梅說，現在預約物流車輛就像滴滴打車一樣便捷。

物流銜接生產與消費，物流效率和成本高低關係產業競爭力的強弱。近年來，我市積極探索線上下單、多式聯運、公共倉儲等共享物流模式，打造共享物流生態，助企降本增效，賦能產業集群提檔升級。

「我們在調研中了解到，電線電纜物流成本佔生產成本的比例平均在10%左右。」寧晉縣發改局黨組成員武兆幹說，傳統物流模式下，車貨信息不對稱，企業找車耗時長，貨車空駛率高，導致物流成本居高不下。為此，他們引導相關企業打造共享物流線上平台，打破信息壁壘，實現運力資源的集約化配置。

「在縣裏相關政策引導下，我們在易纜網平台上設定了共享物流板塊，匯聚全國各大物流企業3000餘輛合規貨車，形成覆蓋全國主要物流線路的運力網絡。」易纜網相關負責人梁曉娜說，該平台對入駐運力資源進行嚴格審核，同時，依託大數據、人工智能算法，搭建智能匹配系統，提升匹配效率。

「我們縣軸承產品暢銷全球90多個國家和地區，跨境運輸成本高是產業發展的痛點之一。」臨發集團總經理葛志濤說，他們與省國際陸港有限公司聯合成立河北陸港臨發物流有限公司，在臨西打造了出口集貨倉，將多家不同軸承工廠的貨物，在臨西集貨倉歸集拼裝入同一個集裝箱，由公路運至中歐班列（石家莊）集結中心，通過多式聯運模式發往國際市場。

據悉，集拼集運、多式聯運模式相較傳統模式短途運輸節省1.5天，運費每噸降低5元，相比海運，中歐班列運輸更是節省一半時間。

在南和區河北潤沃智慧物流（邢台）產業園共享倉，自動稱重分揀機高效運行，一個個包裹裝車發往全國各地。「在這裏從接到訂單到出庫僅需30分鐘。」物流園相關負責人沈鵬廣說，圍繞南和區寵物食品產業集群內企業倉儲分散、配送時效慢、物流成本高等問題，他們建設共享+智慧倉儲，集群企業的產品下線即可進入共享倉庫，倉庫根據企業訂單，拼單運輸、就近發貨，讓企業倉儲物流成本下降8%。