9月8日，一列滿載進口鐵礦石的列車從滄港鐵路羊二莊園區站出發，經滄港—朔黃鐵路聯絡線駛入朔黃鐵路，在西柏坡經河北建投鐵路中轉進入太中銀鐵路，直抵寧夏鋼鐵企業聚集區。這是滄港鐵路精心打造的又一條黃驊港通往西北內陸腹地的海鐵聯運新通道，為黃驊港鐵礦石疏港運輸開闢全新物流路徑。

長期以來，黃驊港發往寧夏地區的貨物多繞行京廣、石太鐵路，運輸折角多、中轉環節繁雜、運行周期較長，難以高效保障西北冶金、合金企業原料供應。

為完善黃驊港集疏運體系、精準服務寧夏鋼鐵及合金產業，滄州滄港鐵路有限公司聚焦寧夏鋼鐵冶金產業聚集區，積極聯合國能鐵路裝備公司、國能朔黃鐵路公司、河北建投鐵路和國鐵集團，精細化打磨該通道貨物裝卸、運輸銜接、調度組織等全流程物流環節，全力保障新通道高效、穩定、暢通運行。

據了解，新通道依託滄港鐵路與朔黃鐵路互聯互通優勢，藉助朔黃鐵路西向返空運能，有效串聯國能鐵路和國鐵集團兩大路網，成為黃驊港面向西北內陸腹地的一條便捷海鐵聯運大動脈。這一物流通道的開通將進一步釋放滄港鐵路運輸潛能、強化滄港鐵路銜接黃驊港與國家幹線鐵路的樞紐紐帶作用，豐富黃驊港與西部內陸腹地物流互動，對推進大宗貨物「公轉鐵」綠色運輸、降低西北工礦企業物流成本具有重要意義。