儘管伊朗戰事仍在持續，迪拜仍繼續推進機場擴建計劃，同時正草擬方案，將新機場部分設施置於地下，防範未來可能遭遇的無人機或導彈襲擊。

　　迪拜機場集團首席執行官保羅・格里菲斯表示，儲油罐等關鍵基礎設施或將在該場址地下佈設，其餘區域可能需要進一步加固。

　　他稱：「部分基礎設施需要進行一定硬化防護，抵禦未來潛在襲擊，提升抗衝擊能力。」

　　他還提到，設計階段正在評估多種增強機場抗風險能力的方案，地下儲油方案也在考量之列。「核心是權衡襲擊發生概率、潛在後果與合理風險水平。」

　　他強調，這座耗資數十億美元、年旅客吞吐量可達2.5億人的大型新機場建設項目，不會因戰爭縮減規模。

　　自2月底衝突爆發以來，這是他首次接受報紙採訪。他表示：「我和董事長艾哈邁德・本・賽義德・阿勒馬克圖姆殿下，就這件事是否會改變我們長期戰略的對話，是我經歷過最短的一次。」他說，答案是不會。

　　格里菲斯表示：「如今大家的記憶很短暫，局勢已經趨於穩定。我們預計明年上半年實現客流完全恢復。」已有超過50家航司恢復通航，其中包括法航；英國航空則計劃在10月民航冬航季開啓時，重啓飛往迪拜的航班。

　　今年上半年，迪拜機場旅客量下降三分之一，但格里菲斯表示客流現已回升，他預計明年該機場將重新奪回全球最大國際機場的頭銜。

　　機場進出港旅客數量從2月的740萬人次跌至3月的250萬、4月350萬，隨後回升至5月450萬、6月500萬、7月630萬。該機場為政府所有，不對外公布財務報表。

　　他補充，部分航司重返該地區的節奏偏慢，原因是這些航司重新調配的飛機正滿負荷執飛歐亞航線。

　　「DXB機場旅客量已經恢復至災前水平的78%，剩下22%的缺口很快就能補上。」