【券商聚焦】華泰證券首予馭勢科技(01511)買入評級 指其L4自動駕駛領先

金吾財訊
09/10

金吾財訊 | 華泰證券發布研報指,首次覆蓋馭勢科技(01511),給予「買入」評級,目標價83港元。

該行看好公司三點核心邏輯:其一,公司深耕L4自動駕駛近十年,在機場場景具備領先地位,2025年於大中華區機場及廠區商用車L4自動駕駛解決方案市場份額分別達90.5%及31.7%,均居行業首位;其二,依託U-Drive智駕系統實現機場、廠區、港口、礦山、智慧城市等多場景複用,隨着部署規模擴大,營收與盈利能力有望持續提升;其三,公司已在香港國際機場部署超70輛無人車,累計安全運營里程超400萬公里,並積極拓展中東、東南亞及歐美市場,計劃未來三至五年將業務拓展至全球50個國家和地區。

此外,公司已於9月7日正式納入港股通標的名單。業務層面,華泰研究指出,公司重點佈局機場無人化、城市Robobus及港口無人運輸三大板塊。該行測算全球前50大機場潛在無人車保有量約3.38萬輛,對應年化市場空間約53億元人民幣;城市公交在無人巴士滲透率達10%假設下,全國年度車輛採購與運營市場空間合計約164億元人民幣;全國港口潛在運營車輛規模約13.4萬輛。該行認為機場業務有望率先實現商業閉環,Robobus與港口業務則隨政策推進逐步放量。

技術與模式方面,U-Drive平台可適配多類車型並縮短項目交付周期,公司已與6家主要商用車廠合作;Tier0.5模式前置參與車型定義與聯合開發,有助於深化主機廠合作並延長項目生命周期。

估值方面,該行預測公司2026/2027/2028年營業收入分別達5.2/7.7/12.4億元人民幣,採用DCF估值(WACC11.2%,退出倍數4.5xEV/Sales),對應目標股權價值約116億元人民幣。

風險提示包括短期盈利承壓、市場競爭加劇、監管挑戰及技術落地能力不足等。

免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。

熱議股票

  1. 1
     
     
     
     
  2. 2
     
     
     
     
  3. 3
     
     
     
     
  4. 4
     
     
     
     
  5. 5
     
     
     
     
  6. 6
     
     
     
     
  7. 7
     
     
     
     
  8. 8
     
     
     
     
  9. 9
     
     
     
     
  10. 10