沙特阿拉伯東西輸油管道遭無人機襲擊後受損嚴重，大部分運力預計需要三至五周才能恢復。管道維修期間可能維持部分運行，但目前尚不清楚能夠輸送多少原油；沙特政府和沙特阿美尚未確認具體恢復時間。

　　主要泵站受損，部分設施修復時間可能更長

　　兩名了解維修評估的地區官員表示，襲擊造成的損壞涉及一處主要泵站，核心設施預計需要三至五周修復，部分受損設備的恢復時間可能更長。一名官員稱，維修期間管道或可恢復部分輸送能力，但未提供預計流量。

　　襲擊發生於9月10日，涉及利雅得和麥地那地區的多處管道設施，並造成人員受傷。沙特能源部隨後出於安全考慮關閉管道，調派應急和技術團隊檢查受損情況。

　　沙特方面稱，無人機從伊拉克境內發射。應伊拉克總理請求，沙特暫時沒有采取報復行動，以便伊拉克政府調查並阻止類似襲擊再次發生，同時保留採取措施保護本國設施的權利。

　　日均260萬至400萬桶原油運輸面臨中斷

　　東西輸油管道全長約1200公里，連接沙特東部油田與紅海沿岸延布港，設計最大輸送能力為每日700萬桶。沙特阿美今年一季度曾將其運行規模提高至最大能力，以減少霍爾木茲海峽航運受阻對原油出口的影響。

　　能源研究機構Rystad Energy估計，自8月下旬以來，該管道日均輸送約260萬至400萬桶原油。如果管道完全停止運行，相當規模的出口供應將暫時無法通過原有路線進入市場。

　　沙特仍可能調整國內庫存、出口終端及海運路線，但在霍爾木茲海峽通行受限的情況下，將更多原油重新轉向波斯灣出口面臨安全和運輸能力約束。

　　紅海出口路線同步承壓

　　經管道運至延布的原油通常裝船後向北進入蘇伊士運河，或通過埃及輸油設施運往地中海。該安排能夠避開霍爾木茲海峽，但會延長部分運往亞洲客戶的航程並增加運輸成本。

　　也門胡塞武裝近期擴大了在紅海及曼德海峽附近的活動，進一步增加延布出口航線的不確定性。Rystad Energy認為，若管道關閉約一個月，全球市場短期或能通過庫存和重新調配原油流向消化衝擊；若停運持續更久，則需要對國際原油貿易路線進行更大範圍調整。

　　受供應擔憂升溫影響，周一國際油價上升逾過2%，布倫特原油價格升至每桶109美元附近。