9月15日，特斯拉(TSLA.US)和SpaceX股價在周二盤前小幅走高，此前CEO埃隆·馬斯克拒絕排除兩家公司合併的可能性，重新點燃了一個從散戶投資者蔓延至華爾街的猜測。

在All-In峯會上被問及為何特斯拉和SpaceX儘管關係日益緊密卻仍保持獨立時，馬斯克稱這是一個「好問題」，並暗示雙方關係最終可能促使採取行動。「在這麼多層面上進行所有這些合作，當這麼多領域存在如此密切的合作時，誰能想象可能會採取什麼行動。」他說。

特斯拉和SpaceX周一均下跌約2%，在周二盤前交易中分別小幅上漲0.1%和0.5%。

華爾街權衡特斯拉-SpaceX合併

特斯拉與SpaceX的合併辯論最初主要由知名散戶投資者構建可能的股權結構、換股比例和估值模型，此後已引起傑富瑞和摩根大通的關注。

傑富瑞表示，認為合併兩家公司具有戰略邏輯。其框架估計，在不支付合併溢價的情況下完成交易，馬斯克可保留約55.3%的投票控制權，這可能為特斯拉股東獲得溢價留出空間。摩根大通則稱合併「在紙面上具有戰略一致性」，指出可能在人工智能、機器人、能源、交通和太空領域實現整合。

特斯拉與SpaceX關係深化

特斯拉和SpaceX在法律上仍保持獨立，但雙方業務日益交織。

特斯拉提供電池、電力系統、製造和AI方面的專業知識。SpaceX貢獻發射能力、星鏈連接、衛星基礎設施以及大規模運營複雜工程項目的經驗。

SpaceX總裁格溫·肖特韋爾在All-In峯會上表示，SpaceX人員也已進入xAI，以填補領導和工程方面的空缺。她說，團隊整合「比我預想的要快」，儘管業務「尚未完全整合」。

肖特韋爾還指出在AI、計算和太陽能電池板生產方面的合作。SpaceX計劃發射AI計算衛星，而馬斯克旗下公司正在芯片、能源、數據中心和製造領域開展工作。特斯拉的自動駕駛汽車和Optimus機器人需要AI計算、儲能和可靠連接。SpaceX需要電池、太陽能、芯片和大規模製造，用於星鏈、星艦及其即將推出的軌道計算網絡。

Roadster預告助燃合併猜測

特斯拉最近宣佈將於10月1日發布下一代Roadster，並使用了「Go for launch」(準備發射)這一措辭，明顯致敬SpaceX的火箭任務。Roadster於2017年11月首次亮相，此後多年推遲。

這家電動汽車製造商經常利用高調的產品活動來吸引關注，馬斯克此前也曾討論過Roadster雄心勃勃的性能目標，包括可能的火箭輔助功能。

在Stocktwits上，特斯拉的情緒為「極度看跌」，SpaceX為「看跌」，兩者的消息量均為「正常」。過去一年，特斯拉下跌9%，SpaceX下跌8%。