40年來首座
千噸船閘把好日子修到家門口
中交二航局涪江三星船閘項目
白霧輕籠涪江岸
江水悠悠繞淺灘
一條平整的臨水便道順着江岸線延伸
眼前這片看起來不算熱鬧的土地
卻藏着四川遂寧人
憋了四十年的水運心願
👇👇👇
遂寧二字，取自「遂願而安」之深意。這座依水而生、因水而興的川中小城，地處四川盆地腹心，涪江如玉帶穿城而過，自古便是水陸要衝。可這份臨水而興的紅利，早已中斷數十年。涪江曾是四川水運主要通道之一，然而，隨着近幾十年航道條件惡化，涪江航運業受到嚴重影響，長途航運完全退出貨運市場。
四面環山、水路不通，遂寧坐擁川中最大內河，守着一江活水，卻沒能盤活一城經濟。直到四川省推進涪江航道復航工程，遂寧才終於等到了圓夢的機會，這條中斷四十年的「黃金水道」，重新點燃了城市發展的希望。
2025年12月29日，挖掘機的轟鳴打碎了江面多年的沉寂。遂寧市蓬溪縣與重慶市潼南區交界處，中交第二航務工程局有限公司（以下簡稱「中交二航局」）涪江三星船閘項目建設現場機械轟鳴，各工點有序運作。這不僅是遂寧建市40年來首個重大水運工程，也是全省首個橫跨川渝的高等級航道項目。
水岸邊上，項目副經理郭智峯激動地拍了拍安全總監萬陶的肩膀：「等這船閘建成，千噸級船舶就能從遂寧直達重慶上海，遂寧人的復航夢，這下真的要落地了。」施工旗幟順着江風獵獵作響，裹着潮氣的風帶着遂寧人的期盼，吹過高高的圍堰，也即將吹開這座小城聯通外界的新藍圖。
入夏的涪江三星船閘工程，現場一派繁忙。從晨光熹微到星光璀璨，項目團隊全力搶抓枯水期施工，不敢有一絲懈怠，開工僅五個月，船閘基坑開挖已完成超80%，船閘閘室及上閘首累計澆築混凝土25593方。這座肩負着打通「暢通一條江」復航瓶頸的關鍵工程，正以日新月異的面貌，在遂州大地拔節生長。
正當項目穩步推進，一場與時間賽跑的搶險戰驟然打響。4月28日凌晨5時30分，暴雨如注，雨水砸在安全帽上噼啪作響。夜班值班員的手電筒光柱刺破雨幕——閘室基坑裏，渾濁的積水正以驚人速度漫過作業面。
「排水跟不上了！」值班員着急地抓起對講機。「快！立即啓動防汛應急預案。原有5台水泵全功率運行，再增加3台，立即上報郭總、萬總！」
雨聲淹沒了值班員的話音，積水仍在瘋漲。8台水泵同時轟鳴，卻像投入大海的石子。「報告領導！閘室基坑全面積水，還在上漲。8台泵全開也頂不住，雨太大了！」
不到半小時，郭智峯、萬陶渾身溼透衝進現場。「加泵，18.5千瓦的那台馬上就位！」郭智峯一腳踩進沒過小腿肚的泥水裏，臨危不亂沉着指揮。「所有人注意，7點前必須撤出所有設備，兩台履帶吊、兩台汽車吊、兩台登高車，全部撤，三級箱、氣罐一個都不能留！」
「主電路馬上遷到魚道平台高處配電箱，沿線全部設定警示標識防止誤觸！」安全總監萬陶的聲音被暴雨聲撕碎，「快，水還在漲！」
早上7點，最後一台登高車駛出基坑。8點，4台15千瓦的水泵再次增援——13台設備集中火力全力抽水搶險，積水上漲的勢頭終於被遏制。
「挖機上場，馬上在圍堰端頭開缺口，把溪溝水引去江裏，絕不能讓水倒灌！」郭智峯敏銳地指着遠處的溪溝，不放過每一個細節。渾濁的泥水順着新挖開的缺口滾滾湧入涪江，積水水位緩緩回落。
涼風入夜，雨漸漸收了勢頭，此時時間已來到深夜10點，工服擰出水，褲腿裹着泥，卻沒人顧得上換身乾衣服，全都守在基坑邊盯着水位。慢慢地，隨着作業面重新露出來，郭智峯和萬陶顧不得折騰了十幾個小時的疲憊，和大家一起抄起工具就開始巡查圍堰邊坡，清理淤堵的排水渠，覈對每一處設備的安全狀況，確認沒有留下任何險情隱患。
凌晨三點，排水搶險工作基本完成，郭智峯終於長出了一口氣，捶了捶發酸的腰，和身邊滿身泥點的萬陶相視而笑。這場硬仗，項目團隊憑藉着成熟完善的應急預案快速響應、處置得當，扛住了所有「考驗」，生生把暴雨帶來的影響降到了最低。與此同時，一邊是激烈緊張的搶險，另一邊白天的魚道平台上，工程施工井然有序，履帶吊照常架樑，混凝土澆築分秒未停。防汛「阻擊戰」最終實現人員設備零損失，項目進度零滯後。
日出破曉，雨過天晴。工地上的泥水尚未乾透，「鄉鄰共建小隊」的隊員們便扛着工具趕來了。這支六人的隊伍可不一般，成員全是附近村子的村民，是項目部專門組建的文明施工班組。平日裏，他們負責清掃工地便道、整理圍擋、覆蓋裸土；經過一天一夜的暴雨搶險，便道鋪滿泥漿、水溝淤堵、圍擋邊角被狂風扯松、邊坡防塵網大面積脫落，如今着手善後工作，他們也第一時間上陣。
「蔣嬸，你帶兩個婦女去掃便道，把泥衝乾淨，別讓車帶出去弄髒了村裏的路。」帶頭的陳大叔是本村人，說話帶着濃重的鄉音，「老唐，你和老李、老石把衝歪的圍擋扶起來，該釘的釘牢。」
撿垃圾、掃便道、清水溝、修圍擋，原本被暴雨攪亂的場地，很快恢復了往日整潔有序的模樣。村民們揮着鋤頭抹着汗，從沒有人喊累請假。「這是我們家門口的江、家門口的工地，髒點累點，都是給自己家門口乾活。」陳大叔的話讓人動容，他們早把船閘工程當成了家鄉的大事業，每個人都盼着這條斷航了幾十年的江水，能重新跑起大輪船，帶着家鄉的特產走出去，把外面的新機會引進來。
時間長了，這支本土班組更成了化解村企矛盾的「潤滑劑」，也當起了項目部與村民間的「連心橋」。項目剛進場時，江邊村民牴觸情緒強烈：渣土車早晚通行揚起塵土、夜間機械作業噪音擾民，不少村民私下阻攔車輛。項目管理人員因不熟悉本地情況與村民習慣，溝通屢屢碰壁。而陳大叔、蔣嬸等土生土長的本地人，了解了村民訴求，便主動牽頭搭建雙向溝通的橋樑——他們一邊勸說村民理解水運工程的長遠利好，一邊向項目部反饋民生關切。最終，項目部調整了渣土車通行時間，增加灑水車作業頻次，在風口處增設噴淋霧炮；砂石料場的加工設備也裝上了「金鐘罩」以隔絕噪聲，同時啓用污水處理罐和壓濾機處理生產污水，減少污水排放。至此，影響周邊居民生活的幾大突出問題得到徹底解決。
從最初的互相提防，到如今的互幫互助，村民們漸漸明白：這座船閘並非外來工程，而是屬於全體遂寧人的民生工程。
每一條河流，都是流動的故鄉、經濟的命脈，承載着一方水土的深切期盼，也連接着人民對美好生活的無限嚮往。不久的將來，百舸爭流的盛景將重回涪江水面，貨輪會載着遂寧的特色產品駛出盆地，奔向更遠的市場，而浸潤在江水裏的遂寧，也將藉着這重漲的潮聲，打開開放發展的新通道，在奔流不息的江水滋養下，走向更加安寧興旺的明天。
王慶 西南商報全媒體記者 馮莊