墨西哥總統辛鮑姆9月18日確認，她本周三與美國總統特朗普通話，雙方圍繞貿易問題達成部分共識，但在整體方案敲定前不會公布具體內容。墨方表示談判進展順利，當前重點包括美國對墨西哥鋼鐵、鋁和汽車產品的關稅。

　　部分共識尚未形成正式協議

　　辛鮑姆在記者會上表示，此次通話原已列入雙方溝通安排。墨西哥外交部長羅伯託·貝拉斯科和經濟部長馬塞洛·埃布拉德共同參與通話。

　　她稱雙方進行了一次「非常好的通話」，並就若干問題取得一致，但目前仍無法發布正式聲明。美墨工作團隊將繼續談判，待完整協議達成後再披露條款。

　　現有信息尚不足以判斷部分共識涉及哪些商品、關稅水平或實施時間。此次通話代表談判取得進展，並不等同於雙方已經簽署新的貿易協議。

　　鋼鋁和汽車關稅是主要議題

　　墨西哥政府正爭取降低美國對墨西哥鋼鐵、鋁和汽車產品實施的關稅。辛鮑姆表示，新增關稅削弱了現有北美貿易安排的完整執行，並對高度一體化的跨境供應鏈構成壓力。

　　美國自2025年4月起對進口汽車徵收25%的附加關稅。符合《美墨加協定》優惠條件的汽車，可以按照其中的非美國成分價值計算關稅；符合協定條件的部分汽車零部件則獲得特殊處理。

　　汽車產業在美墨之間形成跨境生產體系，零部件和半成品可能在組裝完成前多次穿越邊境。關稅按照非美國成分計算，可以減輕部分負擔，但仍會增加墨西哥組裝汽車進入美國市場的成本。

　　鋼鐵和鋁產品同樣是墨方持續交涉的領域。墨西哥政府希望通過雙邊安排降低相關關稅，使貿易條件進一步向《美墨加協定》的免稅框架靠攏。

　　雙邊年貿易額接近萬億美元

　　美墨貿易規模使本輪談判對兩國製造業具有直接影響。2025年，兩國商品和服務貿易總額約為9641億美元，其中商品貿易額為8716億美元。

　　美國當年向墨西哥出口商品3373億美元，從墨西哥進口5343億美元，商品貿易逆差為1970億美元。特朗普政府一直要求縮小這一差額，並尋求調整現有貿易條件；墨西哥則強調兩國產業鏈高度融合，希望保留北美區域內的優惠安排。

　　《美墨加協定》自2020年7月生效，是當前雙邊商品貿易的基礎框架。此次談判的核心尚未公開，因此仍需區分針對鋼鋁和汽車關稅的雙邊安排，以及對協定規則本身可能作出的調整。