利比亞沙拉拉油田通往扎維耶港的原油管道遭武裝人員關閉，油田產量大幅下降。當地行業數據顯示，事發後日產量由約33.5萬桶降至10.5萬桶，降幅接近69%。利比亞國家石油公司警告，若7號閥門持續關閉，沙拉拉油田的生產、運輸和出口可能完全停止，扎維耶煉油廠也將面臨停產。

　　技術人員無法進入閥門區域

　　當地時間9月21日清晨，一支身份尚未明確的武裝團體關閉沙拉拉原油管道7號閥門，切斷由沙拉拉油田向地中海沿岸扎維耶港輸送原油的主要通道。

　　管道關閉後，內部壓力持續升高，迫使油田多個生產站降低產量。當地行業數據稱，截至當天下午2時15分，沙拉拉油田日產量已由約33.5萬桶降至10.5萬桶，日產水平減少約23萬桶。

　　利比亞國家石油公司已要求西南地區石油設施警衛部門履行保護職責，但相關交涉尚未取得結果。技術團隊目前無法進入6號和7號閥門所在區域，也未能重新開啓管道。

　　沙拉拉油田由阿卡庫斯石油運營公司負責運營，常規產能約為每日30萬桶，是利比亞原油生產和出口體系中的核心資產。目前部分產量正通過替代管道輸往邁利提哈綜合設施，但該通道無法完全承接原有輸送規模。

　　扎維耶煉油廠可能被迫停產

　　關閉閥門影響的不只是油田生產。沙拉拉原油通常通過管道輸往扎維耶港和當地儲油設施，並向扎維耶煉油廠提供原料。

　　扎維耶煉油廠日處理能力約12萬桶，是利比亞主要成品油供應設施之一。利比亞國家石油公司表示，若沙拉拉原油輸送無法恢復，煉油廠可能因原料不足而停產，國內燃料進口需求及採購成本也將隨之上升。

　　持續關閉還可能損害輸油系統和相關設施。利比亞國家石油公司已要求武裝人員立即重新開放管道，並表示若停運延續，可能被迫宣佈不可抗力，從而暫停履行相關原油供應合同。

　　關鍵輸油管道年內多次中斷

　　沙拉拉至扎維耶輸油系統今年已多次出現故障或人為中斷。3月，位於管道538公里處的13號閥門發生泄漏並引發火災，主幹線一度停運。部分原油隨後經由埃爾菲爾油田管道輸往邁利提哈港，其餘產量通過哈馬達地區一條18英寸管道送往扎維耶儲油設施。

　　全面維修完成並通過安全測試後，該管道於3月底恢復運行，沙拉拉油田產量才逐步回升至正常水平。此次7號閥門遭人為關閉，再次影響這條連接利比亞南部主要產區與北部煉化、出口設施的關鍵通道。

　　扎維耶地區近期也多次發生針對能源設施的襲擊。燃料儲罐和混合設施此前曾遭無人機攻擊，使利比亞原油生產、煉化和出口環節同時面臨安全風險。