9月23日，美國石油協會最新周報呈現出不同方向的庫存變化。GTCFX表示，截至九月十八日的一周，商業原油增加約一百七十九萬桶，汽油和餾分油卻各減少約二百一十六萬桶。原料與終端燃料沒有同步累積，意味着觀察能源供需時，需要先分清倉庫中存放的究竟是哪一種產品。

　　相比原油總量，成品油變化更接近消費與煉廠產出的交匯處。在GTCFX看來，汽油去庫可能涉及出行需求、出口和加工節奏，餾分油還受到運輸及季節性備貨影響。單周下降只能說明當期流出多於流入，不能直接解釋為消費突然全面轉強。

　　原油必須經過加工和物流才能成為可用燃料，因此上游庫存增加，並不保證下游價格立即回落。若煉廠檢修限制產出，原料寬鬆與產品緊張可以同時出現。比較不同產品的庫存天數、區域分佈與裂解價差，通常比只看一個合計數字更能解釋市場反應。例如，庫存降幅相同，如果初始存量和日均消耗不同，對供應安全餘量的影響也會不同，這正是補充比較口徑的意義。

　　接下來的核對重點是官方周報是否確認這一分化。GTCFX認為，還應結合煉廠開工率和進出口數據，區分暫時性的到港擾動與持續性的供給約束。只有連續數周出現相同方向，才能更有把握判斷原油累庫是否足以緩解終端燃料的供應壓力。

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