金吾財訊 | 針對近期華盛頓可能出台為期90天的柴油出口禁令傳聞，高盛商品分析師發布最新報告指出，該政策雖在初期能壓低美國國內柴油價格，但長期來看將引發煉油供給失衡，進而推高汽油零售價格。高盛分析認為，禁令生效初期，美國柴油價格預計每周可下行約0.25美元/加侖。然而，由於柴油、汽油與航空煤油屬於煉油過程中的聯產品，一旦柴油儲罐容積達到上限，煉廠將不得不削減開工率。這將直接導致汽油供應收緊，推動汽油價格以每周約0.30美元/加侖的速度反彈。同時，作為美國能源出口的主要接收方，歐洲市場也將面臨直接衝擊。高盛預測，該禁令將推動歐洲柴油價格每桶上漲約3美元（漲幅約2%）；即便釋放緊急戰略儲備，也僅能緩解約一半的漲幅。而一旦未來出口禁令解除，美國本土柴油價格將迅速重新與國際市場接軌並大幅回升。高盛藉此質疑稱，鑑於該政策短期抑價效果短暫、後期副作用明顯且涉及跨國外溢效應，出台柴油出口禁令的實際意義存疑。