IT之家 9 月 28 日消息，當地時間 25 日，據外媒 Carscoops 報道，奔馳與台企輝能科技進一步深化合作，旨在推動先進固態電池技術應用於汽車領域。根據合作事項，奔馳將優先測試輝能科技第四代電芯。

固態電池長期被視為電池技術的「聖盃」。傳統鋰離子電池使用液態電解質，固態電池則改用不可燃固態材料，因此能夠實現更高的能量密度和更快的充電速度，同時提高安全性並延長使用壽命。

奔馳與比亞迪、奇瑞、豐田、日產、本田、大衆、Stellantis 等中外車企都在積極開發和測試固態電池，用於下一代純電車型，部分產品有望在未來 12 個月內進入市場。

按照雙方協議，奔馳將在自身設施和第三方測試機構，對輝能科技第四代鋰陶瓷電池電芯進行電氣性能、熱性能和安全測試。這些電池採用陶瓷隔膜和不可燃無機電解質，據稱既能實現快速充電，也能提供高功率輸出。

輝能科技同時計劃，在法國敦刻爾克建設一座最高產能達 44GWh 的工廠。輝能科技稱，敦刻爾克工廠將幫助公司向歐洲各地客戶供應電芯，奔馳也在客戶之列。

除輝能科技外，奔馳還有另一個重要的固態電池合作伙伴，並在測試美國企業 Factorial Energy 開發的鋰金屬電池電芯。

據IT之家了解，去年，一輛配備 Factorial Energy 固態電池組的奔馳 EQS 單次充電行駛了 1205 公里。測試結束時車輛仍有餘量，奔馳稱，當時預計剩餘續航還有 137 公里。