一個知名安全組織周二敦促歐盟成員國拒絕批准美國汽車製造商特斯拉的「全自動駕駛」（FSD）系統，理由是擔心該系統可能允許車輛超過限速行駛。

　　歐洲運輸安全理事會（ETSC）表示，特斯拉的駕駛輔助系統包含一項「限速偏移」（speed offset）功能，該功能可將最高車速提高至車輛所檢測到的限速值的150%（即超出限速值多達50%）。

　　該安全組織表示，特斯拉並未尋求豁免遵守聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）的相關法規，以允許其 FSD 系統通過某種補償功能超過既定限速。

　　這一問題已成為特斯拉在歐洲推廣FSD過程中最具爭議的焦點之一；該系統負責控制車輛的速度和轉向，同時要求駕駛員保持注意力。

　　包括瑞典、法國和捷克在內的多個國家，已對該系統可能超過限速的問題表示關切。

　　荷蘭監管機構RDW於4月批准了該系統，比利時及其他少數國家也相繼效仿。關於歐盟範圍內批准該系統的投票原定於10月進行，但目前看來不太可能在12月之前舉行。

　　荷蘭的批准決定針對聯合國委員會制定的一系列規則給予了豁免，但相關安全組織指出，其中並不包含針對限速偏移的豁免。

　　歐洲運輸安全理事會表示，歐洲監管機構應拒絕批准「限速偏移」功能，以及另一項根據周圍交通狀況調整行駛速度的功能。