特斯拉將新一代Roadster的發布活動推遲至10月15日。希望這是車迷與愛好者最後一次苦等這款新一代特斯拉Roadster。

　　發布會延期本身就頗具戲劇性，而美國專利商標局（USPTO）官網披露的一份新專利申請，讓整件事變得更加耐人尋味。

　　特斯拉取得的這項新專利名為「電動風扇車」。專利附圖顯示，4台管道風扇向後噴射氣流，以此增加下壓力，提升車輛高速行駛穩定性。

　　特斯拉上月放出的預告圖裏，可以看到四道白色氣流向上噴湧。特斯拉在這張預告圖中巧妙隱藏了新一代Roadster的設計細節。

　　特斯拉社區稱，車企還把圖片做了垂直翻轉，進一步增加迷惑性。不過將圖片旋轉180度復原後，這張預告圖的含義就清晰了（見下圖）。

　　有意思的是：馬斯克當初承諾搭載的是SpaceX冷氣推進器，目標實現約1秒破百（0至60英里/小時加速），而不是用於提升下壓力、改善操控性能的管道風扇。

　　「電動風扇車」專利詳情

　　美國專利商標局信息顯示，特斯拉於2024年1月17日提交這項專利申請，並在2026年9月29日獲得授權。拿到這份專利的時間，距離原定Roadster首發活動僅兩天。

　　該專利在美國專利商標局的編號為US 12，746，987 B1。專利文件PDF中的附圖1展示了車輛底部的氣流通道。

　　專利摘要對本發明目的概述如下：

　　摘要（專利號US 12，746，987 B1）

　　一種電動汽車，包含管道風扇系統，該系統用於增大下壓力並降低風阻。管道風扇系統可設有擴壓段，從車輛底盤的進氣口延伸至車輛後側出氣口。

　　管道風扇系統可連接至電動汽車的高壓電池與控制系統。該電動汽車還可增設第二組擴壓段，進一步增強下壓力。

　　媒體認為，特斯拉在這份專利中刻意使用現已停產的Model S電動轎車作為示意圖載體。

　　如果車企直接使用新一代Roadster的工程圖紙，設計方案就會在原定發布會前泄露；再疊加本次發布會延期，劇透效果會非常嚴重。

　　但核心疑問依舊存在：這份專利真的是為新一代Roadster準備的嗎？最終最可信的答案，掌握在特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克手中，他將於10月15日在得克薩斯州奧斯汀揭曉謎底。

　　馬斯克完全有可能放棄此前SpaceX推進器的方案，但如果屬實，現有預訂客戶與潛在買家將會大失所望。

　　特斯拉去年的一段預告視頻展示了一台高速運轉的風扇。我當時就猜測這是Roadster配套風扇，但發布會隨後無限期推遲，這台風扇的用途一直是謎團。

　　這份新專利給出大量線索（可在X平台閱讀塞蒂·帕克針對這份專利的技術分析）。不過，如果放棄高壓冷氣推進器方案，對特斯拉而言將是一次重大挫折。

　　特斯拉Roadster預訂與定價

　　Roadster擁有龐大的預訂排隊客戶群。2017年，特斯拉在半掛卡車發布會上首次亮相第二代Roadster，隨即開啓預訂，收取5萬美元訂金。

　　過去9年間，不少預訂用戶選擇退訂，經歷了漫長緩慢的退款流程，但仍保留大量初代預訂客戶。

　　第二代Roadster當初公布的定價：

　　創始人系列：25萬美元

　　標準版：20萬美元

　　上月特斯拉重新開放預訂，訂金依舊為5萬美元（信用卡支付5000美元，45000美元銀行電匯）。不過官網並未標註任何售價。

　　特斯拉將在即將到來的發布會上公布新款Roadster的定價。

　　特斯拉此前還需要向推薦獎勵計劃獲獎者交付約80台Roadster。本次發布會也會釐清公司如何處理這批積壓交付訂單。