根據市場情報公司Kpler最新數據，截至周六，過去七天霍爾木茲海峽原油日均通行量為1030萬桶，相當於戰前基準水平的76%。但汽油和柴油等成品油貨物量僅為每天130萬桶，僅佔整體運輸量的11%，其餘均為未加工的原油。戰爭爆發前，成品油通常佔通過該海峽運輸的石油貨物量的20%以上。知情人士表示，美國石油行業高管一直主張，美國海軍應提高護航運輸柴油等石油產品油輪的優先級，而不是護航運輸原油的油輪，因為原油價格約為柴油價格的一半。迄今為止，美國護航通過海峽的大多數船隻都是所謂的超大型原油運輸船(VLCC)，這類油輪可以運輸約200萬桶原油。這是最大級別成品油運輸船運力的兩倍。