有船長揭示了霍爾木茲海峽的石油供應如何在伊朗威脅下大幅增加。據悉，這些油輪通常會在夜間運送桶裝貨物，且對可使用的設備有嚴格規定——禁止使用燈光、手機，僅允許配備一台雷達。船長稱，他和船員們是以阿曼海岸和燈塔作為參照點來確定方位的，這是一種老派的做法。願意冒險穿越海灣的船員也有望獲得豐厚的報酬，有的船長合按年尋常短了一個月，但仍能獲得了數倍於平時薪水的報酬。另有船東曾向船員提供額外六個月的薪水，以換取他們穿行霍爾木茲。無論對誰來說，這些報酬都相當可觀，而全球大部分油輪船員都來自菲律賓和印度等低收入國家。有運輸LNG的船長透露，航行伊始，他們會先關閉連接船舶位置應答器（即AIS）的斷路器，以便在緊貼阿曼海岸航行時隱瞞行蹤。隨後，他們開始用沙袋加固主甲板，以防遭到無人機或導彈的襲擊。據悉，伊朗針對從事該貿易的油輪制定了自己的「黑名單」。但航運高管估計，在美軍監視下穿越霍爾木茲海峽時，遭遇襲擊的概率約為二十分之一。