智通財經APP獲悉，據報道，殼牌(SHEL.US)首席執行官瓦爾·薩萬(Wael Sawan)周二表示，中東石油流量已回升至戰前水平的約80%，這印證了該地區國家在維持對全球市場供應承諾方面的韌性。

儘管多家銀行和航運分析機構也認為，中東石油流量正接近衝突前水平，但薩萬的最新表態，為外界判斷該地區出口復甦進度提供了迄今最權威的評估之一。

船舶追蹤機構克普勒(Kpler)的數據顯示，沙特、阿聯酋、伊拉克、阿曼、卡塔爾、科威特和伊朗9月份日均出口石油總量近1,633萬桶，較今年2月衝突爆發前的約1,951萬桶減少約320萬桶，恢復至戰前約80%的水平。中東產油國經由霍爾木茲海峽出海的原油預計達到每日近972萬桶，且這一數據尚不包括為躲避偵測而關閉自動識別系統的船隻。

摩根大通的評估則更為樂觀。該行商品分析師預計，9月中東原油日均運輸量約達1,750萬桶，相當於戰前水平的98%，柴油和汽油等成品油日均出口量約300萬桶，相當於戰前的58%。摩根大通團隊在報告中指出：「中東的石油出口動脈再度流動」，對於仍處於戰爭狀態下的地區而言，這是一個「相當可觀的復甦」。

「人們再次認識到，沒有能源安全，就沒有國家安全，」薩萬在倫敦能源情報論壇上表示。「沒有堅實的能源戰略作為支撐，就不可能有工業戰略或經濟戰略。」

但薩萬也警告稱，戰爭持續越久，市場繼續消化供應中斷的難度就越大;儘管石油流量已回升，但尚未恢復正常，若非中國需求下降和其他地區增產，供應緊張局面本會更嚴重。

「我們或許已緩衝了危機最嚴重的衝擊，但這種做法無法無限持續，否則將出現更多供應中斷，」薩萬表示。