【特約大V】鄧聲興:AI憂慮壓科技,港股低開探底

金吾財訊
10小時前

金吾財訊 | 恒指周四(8日)收市報23785點,跌344點或1.43%。大市全日成交2072億元。國指跌71點或0.89%,報8010點;科指跌121點或2.89%,報4073點。A股在國慶黃金周長假期後復市下滑,上證指數收跌30點或0.79%,報3811點;深成指報12620點,跌266點或2.07%;劍橋科技(06166)配股兼發可轉換債券籌逾65億元,股價跌3.1%,報110.8元。希音(00625)(SHEIN)升8.9%,報35.88元,高盛首予希音「買入」評級,目標價62元。莎莎國際(00178)國慶黃金周同店銷售增逾五成,股價升8.3%,報1.3元。道指周四(8日) 收市報51231點,升51點或0.1%;標指及納指分別跌0.47%及1.25%,報7765點及27193點;輝達股價滑落2.9%,為跌幅最大道指成份股;超微半導體(AMD)降低3.9%,英特爾急瀉5.3%;亞馬遜倒退2.3%,微軟降低1.4%。家得寶(Home Depot)進賬3.4%,為表現最強道指成分股。亞太股市今早(9日)個別走,日經225指數現時報68393點,跌648點或0.94%。台灣加權指數指數現時報49313點,跌492點或0.99%。美債高企港股低開,科網超賣望反彈。

中遠海控(01919)第三季度VLCC平均收益達277,995美元/天,10月初部分航線更突破160萬美元/天,市場整體收益一度超過60萬美元/天;指西非、美灣、阿曼至中國等航線運價反彈,新運力迅速被吸收,霍爾木茲海峽風險溢價持續。另厄爾尼諾10至12月出現超強級別概率達81%,巴拿馬運河通行效率受考驗,運距拉長推升成本,利好運價。集運方面,中遠海控將於12月新開遠東至南美東ESA3航線,為該市場第三組線,進一步增加服務頻率;遠東端聚焦華東、華南及東南亞,南美端覆蓋巴西及拉普拉塔河流域,增加阿根廷、烏拉圭服務頻次,交貨期處市場領先。庫卡港掛靠提供南非至東南亞及國內農產品、冷箱快速通道。配套巴西標準拖車線路193條,覆蓋桑托斯、亞特蘭蒂斯、里約等港口,服務聖保羅、米納斯吉拉斯及馬託格羅索糧食產區,桑托斯港更以鐵路接駁內陸場站,服務大豆、玉米出口;阿根廷47條拖車線路覆蓋布宜諾斯艾利斯及羅薩里奧,提供港到門全鏈服務。財務層面,中遠海控上半年收入1,119.22億元人民幣,Q2歸母淨利潤75.42億元,按月增長28.33%,經營現金流淨流入233.3億元,中期每股派息0.43元,派息比例約49%,並已累計回購逾9億股,涉資約109.6億元。集團持續訂造LNG雙燃料船舶,推動綠色運力轉型,疊加AI供應鏈管家及電子提單等數字化工具,有望提升全鏈服務效率與客戶黏性。中遠海控低PB、高股息,疊加南美網絡擴張與供應鏈協同,中線估值修復空間值得跟進。目標價19,止蝕價$15(筆者為證監會持牌人士及筆者未持有上述股份)

作者:香港股票分析師協會主席鄧聲興博士

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