里昂發表研究報告指，在內地汽車需求疲弱下，出口已成不少中國車企核心盈利動力，歐盟是北美以外盈利最佳的海外市場，該行估計2026年歐盟市場可為中國車企貢獻約200億至300億元人民幣淨利潤；該行認為10月中歐貿易談判本質是「再平衡」而非「脫鉤」，更清晰的規則將有利有能力在當地設廠的大型車企。該行指出，今年首七個月中國內地汽車批發銷量按年跌21.4%，同期整車出口按年升66.8%，對歐盟出口佔總出口近...
網頁鏈接里昂發表研究報告指，在內地汽車需求疲弱下，出口已成不少中國車企核心盈利動力，歐盟是北美以外盈利最佳的海外市場，該行估計2026年歐盟市場可為中國車企貢獻約200億至300億元人民幣淨利潤；該行認為10月中歐貿易談判本質是「再平衡」而非「脫鉤」，更清晰的規則將有利有能力在當地設廠的大型車企。該行指出，今年首七個月中國內地汽車批發銷量按年跌21.4%，同期整車出口按年升66.8%，對歐盟出口佔總出口近...
網頁鏈接免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。