零跑汽車歐洲拓展超預期，純電動車佔比九成。

10月12日周一，零跑國際首席執行官Danilo Annese在巴黎車展上表示，純電動汽車在零跑歐洲銷量中的佔比高達90%，整體銷量表現也超出公司一年前的預期。

在歐盟就限制混動車進口展開談判的背景下，Annese將相關協議定性為"關稅之外一個有意思的替代方案"，並表示零跑國際將遵守最終達成的任何貿易協議。

與此同時，零跑在巴黎車展上發布了配備增程器的D19 SUV，並正在評估如何進一步利用其在歐洲的現有產能。

需求超預期，傳統低滲透市場亦現轉機

Annese表示，歐洲電動車市場的實際需求超出了公司約一年前的判斷。他特別指出，意大利和西班牙等電動車滲透率歷來偏低的市場，目前需求也在明顯回升，這為零跑提供了額外的增長空間。

零跑國際是Stellantis NV與中國浙江零跑科技共同設立的合資企業，Stellantis持有該合資公司51%的股權，零跑國際負責零跑品牌在中國以外的全部國際業務。今年5月，Stellantis與零跑宣佈深化合作，將共同開發電動汽車。

Annese透露，他正與Stellantis就零跑未來歐洲製造基地的潛在選址持續展開討論。他表示，馬德里工廠是選項之一，但不限於此，西班牙以外的地點同樣在考量範圍之內。

在貿易摩擦持續升溫、關稅壓力尚未完全明朗的情況下，推進歐洲本地化生產被視為降低政策風險、鞏固市場地位的重要路徑。公司目前正在評估如何進一步盤活其在歐洲的現有產能。