里昂發表研究報告指,中國財政部及國家稅務總局公布,新能源車出口增值稅退稅將由13%降至9%,自2027年4月起生效,此舉符合市場預期,很可能是汽車股自8月以來跑輸的主要原因。按離岸價計算,每車毛影響約為4%,而根據中國海關數據,該行估計每車毛影響約720美元,即約4,800元人民幣。考慮到出口配額及歐盟出口關稅等壓力,里昂預期整車廠將調整零售價及經銷商回扣,實際淨利潤受損料低於粗算金額。里昂指出,...
網頁鏈接里昂發表研究報告指,中國財政部及國家稅務總局公布,新能源車出口增值稅退稅將由13%降至9%,自2027年4月起生效,此舉符合市場預期,很可能是汽車股自8月以來跑輸的主要原因。按離岸價計算,每車毛影響約為4%,而根據中國海關數據,該行估計每車毛影響約720美元,即約4,800元人民幣。考慮到出口配額及歐盟出口關稅等壓力,里昂預期整車廠將調整零售價及經銷商回扣,實際淨利潤受損料低於粗算金額。里昂指出,...
網頁鏈接免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。