圖片來源：藍鯨汽車記者攝

藍鯨新聞10月13日訊（記者 李卓玲）由賽力斯、寧德時代等持股，並與字節跳動旗下火山引擎深度合作的賽豆科技，正持續推進新品規劃。

藍鯨汽車記者從知情人士處獨家獲悉，賽豆科技AIVA品牌的第二款車型預計為SUV，將考慮採用換電方案。至於是否與寧德時代巧克力換電合作，該知情人士稱，最終換電合作方案暫未確定，「還沒定義清楚。」

據了解，「巧克力換電」整體解決方案由寧德時代全資子公司時代電服科技有限公司推出。官方信息顯示，截至今年9月29日，「巧克力換電」全國累計建成換電站超2520座，站點落地覆蓋31省200城，近2萬塊寧德全新電池完成入倉部署。

而賽豆科技則由國資、賽力斯、寧德時代及多方產業資本共同參與，其前身為重慶藍電科技有限公司，於今年5月底正式更名。

據賽力斯2026年中期報告顯示，報告期內，該集團以注入藍電汽車業務相關資產成立賽豆科技，且賽豆科技與多家獨立第三方投資者及員工持股平台訂立增資安排，合計約人民幣66.71億元。於2026年7月，增資完成後，該集團所持賽豆科技的股權被進一步攤薄，並不再擁有對賽豆科技的控制權。賽豆科技不再納入該集團合併財務報表的合併範圍。

最新持股比例方面，天眼查顯示，重慶沙磁致遠新能源科技合夥企業（有限合夥）為第一大股東，持股比例約為34.5%，賽力斯持股比例約32.96%，寧德時代全資子公司問鼎投資持股比例約9.89%。

另據藍鯨汽車記者從內部了解到，今年9月底，AIVA品牌首款量產車型AIVA ME7已在法國完成全球首秀。據悉，AIVA是賽豆科技於今年6月9日正式發布的AI先鋒生態出行品牌，秉持「AI定義汽車，先有AI，再有車」的造車路徑。AIVA全系車型將覆蓋20萬元以上主流市場。

據前述知情人士告訴記者，賽豆內部確實在全面推廣AI，需要時常想好如何在工作各個流程用好AI，「比如干業務時會問你這個AI能不能幹，不能的話AI可以幹哪一些等。」

AIVA總裁、產品經理李博此前曾公開表示，過去做車，更多依靠調研、場景推演和人的判斷做產品定義；而在AI時代，需求可以被主動、批量地挖掘。AIVA希望讓AI參與數據分析、趨勢洞察和需求推理，幫助產品團隊發現更多真正值得做的方向。

此外，在合作方面，火山引擎作為其重要技術合作夥伴，為AIVA品牌提供豆包大模型、智能座艙等技術服務，參與聯合定義、聯合設計、共同打造AI汽車新體驗。

前述知情人士稱，後續還是要看和火山引擎合作如何，畢竟後者也還在和其他車企接觸。「他們現在不會輕易下場。」

事實上，火山引擎的合作對象也並非僅賽豆科技一家。今年9月17日，豆包與火山引擎聯合打造的AI原生車載助手豆包座艙助手正式發布。據了解，目前，豆包座艙助手已與上汽集團達成合作，首款搭載豆包座艙助手的車型榮威家越07已開啓預售，上汽奧迪相關車型也將於年內亮相。年內還將有更多新車型、新功能陸續推出。據榮威方面10月5日數據顯示，家越07預售訂單超三萬。

對於相關產品規劃和換電合作等更多新進展，記者也向賽豆科技方面求證，其回應稱，目前還沒有得到相關信息。