A股三大指數今日升跌不一，截止收盤，滬指漲0.24%，收報3716.28點；深證成指跌0.12%，收報11802.46點；創業板指跌0.39%，收報2772.38點。滬深京三市成交額僅有1.57萬億，較昨日縮量768億。行業板塊漲多跌少，航空裝備、地面兵裝、航海裝備、航天裝備、軍工電子、水泥、汽車零部件板塊漲幅居前，元件、遊戲、影視院線、醫療服務板塊跌幅居前。個股方面，上漲股票數量超過3300只，逾60只股票漲停。 　　馬斯克「飛行汽車」從預熱走向實車演示。當地時間10月15日晚，特斯拉在美國得州舉行新一代Roadster發布活動。現場演示中，車輛藉助吸附系統沿坡道倒掛行駛，並利用推進器完成空中轉向及着陸。新車引入SpaceX冷氣推進技術，將高壓氣體定向噴射與車輛運動控制結合。此次跨界展示將動力推進、姿態控制、輕量化結構等技術推向市場視野，進一步提升飛行汽車與低空出行產業鏈的關注度。 　　此外，低空出行規模化應用的配套體系持續完善。據證券時報報道，香港正制訂《發展低空經濟規劃行動綱領》，預計年內完成草擬，將推進與內地合作開展跨境低空物流試飛、拓展大灣區跨境物流網絡，並開展智慧低空交通管理系統建設。飛行器產品創新之外，空域管理、安全保障及運營基礎設施也成為低空產業落地的重要環節。 　　市場規模方面，據湘財證券援引MarketsandMarkets預測，eVTOL航空器市場規模預計由2031年的31.9億美元增長至2035年的50.8億美元，仍處於取證和商業化初期。航空發動機方面，據MarketsandMarkets公開口徑，全球航空發動機市場規模預計由2025年的965億美元增長至2035年的1684億美元，預測期複合增速為5.7%。 　　湘財證券指出，行業競爭將從概念彈性轉向批量交付、運行安全、單位成本和商業閉環，具備真實訂單、型號配套和運營能力的企業有望率先受益。國信證券研報認為，中國是全球低空活動增長最快、製造基礎最完整的市場之一，當前產業增量主要來自無人化、數字化和任務型高頻作業，而不是傳統有人航空的同步擴張。　　　　湘財證券：具備真實訂單、型號配套和運營能力的企業有望率先受益 　　低空經濟不是只看eVTOL整機的單線行情，而是由傳統通航、工業無人機、eVTOL、航空動力、航電空管、基礎設施和運營服務共同構成的產業重估機會。隨着空域規則、適航體系、起降網絡和飛行服務平台逐步完善，行業競爭將從概念彈性轉向批量交付、運行安全、單位成本和商業閉環，具備真實訂單、型號配套和運營能力的企業有望率先受益。 　　國信證券：中國是全球低空活動增長最快、製造基礎最完整的市場之一 　　中國是全球低空活動增長最快、製造基礎最完整的市場之一，當前產業增量主要來自無人化、數字化和任務型高頻作業，而不是傳統有人航空的同步擴張。中國已經在消費及工業無人機、零部件供應鏈、應用場景組織和部分載人無人駕駛航空器審定方面形成優勢，但在國際適航互認、高可靠航空級供應鏈、跨區域運營、事故數據庫和運營數據透明度方面仍存在短板。 　　華創證券：低空經濟可圍繞應用場景、低空新基建及產業鏈環節展開觀察 　　低空經濟可圍繞應用場景、低空新基建及產業鏈環節展開觀察，結合當前產業實際，低空安全體系建設等基礎設施方向值得關注；航空產業亦迎來國產大飛機、兩機配套出海與軍貿發展的產業機遇。 　　金元證券：人工智能與低空經濟天然契合 　　人工智能與低空經濟天然契合，AI是低空經濟實現規模化、商業化、安全化發展的核心底層支撐，它不僅是錦上添花的效率優化工具，更是破解低空運行天然瓶頸、推動產業從零星試點邁向萬億級規模的剛需。 　　東方證券：看好通用航空產業加速突破進程 　　工業和信息化部明確將加快打造航空航天、低空經濟等新興支柱產業，看好通用航空產業加速突破進程。 　　國泰海通：建議關注6個方面相關標的 　　策略方面，建議關注整機、動力系統、低空監視、低空運營、低空檢測和空管系統6個方面相關標的。 　　(本文不構成任何投資建議，投資者據此操作，一切後果自負。市場有風險，投資需謹慎。)