快科技10月17日消息，存儲芯片的持續漲價，直接給下游各大手機廠商帶來了前所未有的成本壓力，廠商們除了直接上調新機售價把上漲的成本傳遞給終端消費者之外，也開始在新機的配置層面動手縮減，壓縮整體物料開銷。

2026年開年以來，國內手機市場已經普遍出現運行內存配置倒退的反常現象。

不少普通消費者都直觀感受到，現在新出的手機內存配置越賣越小，和前兩年同價位段的機型相比，核心配置縮水幅度非常明顯。

今年發布的絕大多數新機裏，大存儲配小運行內存的奇怪組合已經越來越常見。國產高端旗艦的運行內存入門配置普遍降到了12GB，16GB成了主流選擇，24GB的大運存規格現在只出現在定價最高的頂配機型上。

千元價位的機型更是基本砍掉了16GB起步的規格，8GB運存重新成了千元檔的主流配置，部分低價機型甚至下探到了6GB運存的規格。

2024到2025年期間，8GB運存機型的主力價格帶還停留在1000到1500元區間，到了今年，同樣8GB運存的機型價格直接爬到了1500到2400元的區間。2000元以下的價位段裏，8GB運存已經成了絕對主流，甚至還有不少機型在給用戶配備6GB運存。

此前小米集團總裁盧偉冰曾經公開算過一筆賬，就拿8GB+128GB這種最入門的手機存儲組合舉例，按照今年第二季度的物料成本覈算，僅存儲部分的成本折算到手機最終零售價裏，就要超過1500元。

這還沒有把芯片、螢幕、人工、渠道分成等其他成本計算在內，內存已經超過手機處理器，成為整部手機裏最貴的單一元器件。

也難怪不少網友都忍不住吐槽，前幾年花3000到4000元還能買到配置拉滿的中端機型，現在這個價位段最多也只能看看8GB+128GB這種入門級低端配置的機型了。

如果後續存儲芯片的漲價趨勢得不到緩解，接下來還會有更多廠商跟進下調新機的運存配置，此前已經推行了好幾年的全系大運存行業普及趨勢，會暫時被擱置，普通消費者想要買到大運存高配置的機型，未來需要付出的購機成本還會進一步上漲。