今天上午，汽車之家正式回應大v韓路指控的白嫖事件。

汽車之家聲明稱，關注到韓路先生反映的歷史內容合作項目相關討論。公司高度重視，已第一時間啓動內部專項覈查，同步聯繫相關方溝通事件全過程。汽車之家尊重創作者合法權益，同時也希望與韓路先生展開溝通，消除誤解，感謝大家的關注與監督。

涉事品牌方是奧迪

有博主發現，涉事的汽車品牌方是奧迪。

有博主認為涉事視頻拍的挺不專業，視頻裏理想和問界被拉出來給奧迪Q7踩。但是你真的現在去西藏，開奧迪的肯定沒有開理想問界的多，去西藏每天都能看到理想和問界，但是不一定能見到奧迪純油車去高原纔會高反，純電和混動車反而不會，這個都是常識了。

這事現在火了，往前翻，誰負責的這個項目，誰拼好飯忽悠，誰負責驗收的，估計都有責任。

還有博主認為，汽車之家的行為已經構成詐騙了。

汽車大V韓路近日發視頻控訴汽車之家白嫖。兩年前，汽車之家掛着韓路名義賣了重型遊記節目，幾百萬的收入，從頭到尾沒跟韓路說，並且希望0元購白嫖韓路。

韓路透露，汽車之家以「韓路遊記」名義向車企賣出400萬至600萬元內容合作，全程未告知他本人，韓路最終僅獲約20萬至30萬元。

汽車之家把執行環節以200萬至230萬元轉包給執行公司，執行公司再以「朋友幫忙錄個小訪談」名義找他錄開場內容。

原視頻僅20多個評論

出鏡主持人一天僅100元補助

客戶並沒有想做「韓路遊記」

600萬包括多個內容

有博主翻出原視頻發現，只有6條評論，但這個項目就400-600萬。

超角度找到原視頻，目前評論已達56個，當時視頻發布後的評論20多個。

視頻內容就是汽車之家的試駕欄目找到韓路，以對談形式讓韓路推薦試駕路線，並且韓路也試駕了，不過韓路並沒有去西藏試駕。這期視頻名叫《韓路帶你試駕奧迪Q7》。

正式的阿里試駕視頻，並沒有以韓路名字命名。

當時的出鏡主持人，也就是汽車之家的員工「大壬車短評」透露：「我當時在汽車之家上班，這個項目就是被安排參與並且出鏡，僅此而已。而且拍攝之前我也不認識韓路。最可笑的是所有出鏡的KOL都有出鏡費用，只有我只拿一百塊錢一天的出差補助。」

他還發視頻公布了更多細節：本身客戶確實想做一個遊記，但沒有想做韓路遊記，客戶只是希望做一個類似韓路遊記這種比較硬核的內容，所以選擇了西藏阿里。整個西藏行程結束以後，單獨又找韓路錄了個出鏡的採訪；

對於400-600萬的預算，據其所知大概包含了4-5個內容，有單車的、多車的，還有這個遊記的，還包含汽車之家售賣的銷售線索，甚至不只是單一車型的。還得刨除一些運營成本。

自己作為汽車之家員工，拿每個月的工資，以及去西藏每天100塊的差旅補助。自己並沒有直接面對客戶和大單的內容，所以沒法判斷這件事到底誰對誰錯。

自己從汽車之家離職也不是痛痛快快的離職，還在打官司。

超角度發現，在奧迪西藏阿里試駕視頻發布兩三個月後，韓路自己也發布了奧迪Q7的試駕視頻。

怎麼評？

所以看下來，並不能直接下白嫖的定論。

因為從結果看，韓路只是出鏡了系列視頻中的一個，並沒有去西藏，《韓路帶你試駕奧迪Q7》的欄目名字也沒什麼問題，並不是所謂《韓路遊記》。

甲方奧迪原本只是想要同風格內容，並沒有白紙黑字指定必須是韓路親自帶隊走阿里；幾百萬預算也不是單獨給這一支遊記視頻，打包包含多條內容素材、平台銷售線索等多項投放權益。

甲方也不傻，如果上述員工所說屬實，這400萬-600萬也不是衝着韓路去的，韓路出鏡視頻只有一期，執行完成，代表奧迪認可這樣的結果。

問題就來到：拿韓路打頭陣的系列打包視頻，賣出600萬，韓路不知情，是否合理？

商務是否對外用韓路作為核心賣點、用來抬高報價、促成這幾百萬的單子？韓路該拿多少？

按基本商業倫理，就必須提前跟韓路說清楚三件事：這個項目總預算多少?對外會怎麼宣傳使用他的形象IP?他的出鏡內容在這個打包投放裏價值比重多少？

現在能不能定性，最終還是要看汽車之家覈查出來的商務文檔。要看提案給奧迪的時候，寫的是 「對標韓路遊記風格」，還是直接承諾韓路 IP、韓路背書。

如果是後者，即便最後交付的視頻標題沒寫韓路遊記，依然屬於越界使用 IP；如果全程只是對標風格，只是執行時額外邀約韓路錄一段訪談，那爭議就只剩下對價是否匹配、有沒有充分告知。

如果商務真拿着韓路ip去談下的600萬，你覺得韓路該拿多少？