3月17日，法拉第未来（Faraday Future，FF）今日宣布，公司在洛杉矶总部成功举办首届 FF Open AI Day，重点介绍 FF 及 FX 未来的 AI 战略、产品及技术，同时成立“全球首家 AI 混增电驱系统公司”——Future AIHER Inc.。该公司将专注于两大核心产品的设计与开发：超级 AI 混增系统和超级 AI 增程系统，并提供全面的动力系统解决方案。

法拉第未来介绍称，超级 AI 混增（AIHER）是由 AI 驱动的“增程 + 混动”、“强增程，弱混动”的融合技术。作为 FF 的全资子公司，Future AIHER 公司将致力于超级 AI 混增及超级 AI 增程系统在增程式电动车（EREV）中的商业化应用与研发。

当前市场上的插电式混动（PHEV）动力系统存在多项未解决的痛点，包括：动力输出响应极慢性能不足，驾控性差；智驾实施难度高，体验差；技术架构智能化潜力有限；用车的综合成本高，性价比低。另外，过度的复杂的机械结构给车辆的体验和价值带来了很大伤害。

因此，FF 计划设计全新的超级 AIHER 系统，能彻底解决增程和插混的根本劣势，将这一技术路线的优势发挥到极致，引领动力系统的技术变革趋势。

团队目前正在开发概念设计并积极准备专利申请工作。Future AIHER 公司将通过两阶段战略规划推动技术与商业化落地：

• 短期目标，整合现有第三方增程技术，优先搭载在 FX 车型上，加速进入市场；

• 长期目标，自主研发 AI 驱动的增程系统，并拓展商业化机会至其它汽车 OEM 厂商，以及空中、陆地和海洋等多个领域，例如电动垂直起降飞机 (EVTOL) 、商用货运卡车、电动船舶等产业。

此次 Open AI Day 活动在 FF 洛杉矶总部举行，围绕 AI、产品与技术等话题展开，并介绍了 Future AIHER 的成立背景。FF 创始人兼首席产品与用户生态官贾跃亭及 FX 全球 CEO Max Ma 发表演讲。此外，现场还举办了关于 AI 及未来关键技术、自动驾驶行业挑战、AI 人才招聘专场等活动。

从官方公告获悉，FF 的 AI 产品开发计划共分四个阶段：

• 第一阶段，实现大模型接入与基础语音助手功能；

• 第二阶段，升级多模态交互，深耕驾驶场景；

• 第三阶段，构建 AIOS 平台并开放 API，打造共创生态；

• 第四阶段，持续优化模型，拓展商业化应用。

FF 计划加速推出三大核心 AI 产品，并在未来 FX 放量车型上应用：超级 AI 混增（AIHER）系统；AI 座舱智能体；开源的端到端大模型 aiDriving。动力系统创新将是 FF 未来的创新重点。