Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo近日宣布重大突破：其无人驾驶出租车在不配备安全驾驶员的情况下，累计行驶里程已突破1亿英里大关。这项里程碑式的成就仅用约六个月时间便实现里程数翻倍，标志着该企业在美国城市加速商业部署的战略进入新阶段。

这一进展恰逢特斯拉在得州奥斯汀启动小规模无人出租车试点后宣布扩大服务范围。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣称将于2025年底前在多个美国城市推出服务，但拥有约1500辆运营车辆的Waymo采取更为审慎的扩张策略。目前其服务网络已覆盖旧金山湾区、洛杉矶、凤凰城、奥斯汀及亚特兰大等区域。

"1亿英里的自动驾驶里程凝结着多年稳步推进的成果，如今正加速转化为规模化商业应用。"Waymo首席产品官萨什瓦特·帕尼格拉希强调，"随着服务城市与用户群体的扩展，我们将持续优化系统以应对新型挑战。"数据显示，该公司自动驾驶里程数呈现几何级增长：截至2023年1月达首个百万英里，2024年7月突破2500万英里，2024年末攀升至5000万英里，今年3月已飙升至7100万英里。

自动驾驶商业化进程远比预期艰难。高昂成本、严苛法规及联邦调查迫使通用汽车旗下Cruise等多数企业退出赛道。目前仅剩亚马逊支持的Zoox等少数竞争者仍在坚持，该企业正测试无方向盘车型，计划年内于拉斯维加斯启动商业服务。值得注意的是，在特斯拉上月入局前，Waymo是全美唯一提供付费无人驾驶出租车服务的公司。

行业扩张伴随着监管压力。Waymo、特斯拉与Zoox均因碰撞事故遭遇联邦调查及车辆召回。尽管特斯拉初期试运营中暴露出交通违规问题，马斯克仍迅速扩大奥斯汀服务范围，并宣称两月内将登陆旧金山湾区。

Waymo同步公布新战略：计划2026年在华盛顿特区推出全自动驾驶叫车服务，已向纽约当局申请自动驾驶测试许可。这家源自2009年谷歌实验室的企业，如今每周自动驾驶里程超200万英里。截至今年5月，其自动驾驶载客量突破1000万人次，较2024年末的500万次实现翻倍增长。