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David Shepardson

路透华盛顿4月28日 - 美国联邦航空管理局（FAA）称，由于一系列问题，周一纽瓦克自由机场（Newark Liberty Airport）的交通大幅放缓，促使美国联合航空公司（United Airlines UAL.O）将至少35个航班转向其他机场。

美国联合航空公司（United Airlines）是纽约市郊外纽瓦克自由机场最大的航空公司，该公司称，美国联邦航空局（FAA）的设备故障造成了严重的交通中断，由于美国联邦航空局（FAA）的人员配置问题，该公司预计今天剩余时间内的航班将取消或延误。

航班改道飞往美国东海岸的许多机场。一些从欧洲飞来的越洋航班被转移到较小的机场。

美国联邦航空局表示，这一问题最初是由费城航站楼雷达进近控制中心的电信和雷达设备问题引起的，该控制中心负责引导飞机进出纽瓦克机场。联邦航空局说，这两个问题都已解决，但现在费城的人员配备问题影响了航班。

全国空中交通管制员协会对此不予置评。

联邦航空局在周一下午晚些时候取消了一个地面停靠站，但问题出现数小时后，飞往纽瓦克的航班仍平均延误三个半小时以上，而起飞航班平均延误 48 分钟。

去年，美国联邦航空局（FAA）将新泽西州纽瓦克空域 (link) 的控制权转移到费城，以解决纽约市地区的人员配备和交通拥堵问题。

联邦航空局还以空中交通管制员人手不足为由，将纽约市地区拥堵机场最低飞行要求的削减期限延长至 2025 年 10 月。

根据最低飞行要求，航空公司如果至少有 80% 的时间没有使用拥堵机场的起降时段，就会失去这些时段。联邦航空管理局的豁免允许航空公司减少航班，但仍可保留起降时段。

美国联邦航空局（FAA）的 (link) 目标人员编制还缺少大约 3500 名管制员。管制员的持续短缺导致航班延误，在许多设施，管制员必须加班，每周工作六天。

美联航曾批评联邦航空局在其新泽西枢纽的航班延误，即使是在天气良好的日子。11 月，由于联邦航空局人员配备不足，美联航被迫减少了 (link)，有十几天造成 34.3 万多名美联航旅客出行受阻。

纽瓦克多年来一直饱受航班中断之苦，其首席执行官斯科特-柯比（Scott Kirby）对联邦航空局的工作表现提出了尖锐的批评 (link)。

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