快科技5月8日消息,马斯克吹的牛皮又破了一个。
曾记否?特斯拉在2019年发布Cybertruck时,马斯克大胆承诺三电机版本将提供高达500英里(约805公里)的续航里程,使其成为市面上续航最长的电动车之一。
然而,2023年末发布的量产车型却远未达到这一承诺,其中双电机全轮驱动版Cybertruck的续航仅为325英里(约524公里),而主打性能的“Cyberbeast”版本则只有301英里(约484公里),这比最初承诺的少了近40%,促使特斯拉提出了续航扩展包作为解决方案。
所谓续航扩展包,本质上其实是一块额外的电池组,售价高达16000美元(当前约11.5万元人民币),需由经销商安装,会占用皮卡货箱大约三分之一的空间,早期宣传称可将续航提升至470英里,但后续被下调至445英里。
尽管价格不菲,仍有不少用户选择支付定金,在2024年2月的一次非官方调查中,约有25%的Cybertruck车主表示他们为续航拓展电池支付了定金,金额最初为500美元,后升至2000美元,且不予退款。
上个月,有车主发现,特斯拉已悄然将Cybertruck的官方续航拓展电池从其在线配置选项中移除,引发猜测和不少下定车主的不安。
近日,特斯拉确认取消这个选配,且已通过电子邮件通知客户:“不再计划为Cybertruck销售续航扩展包,并将全额退还定金”,这也意味着特斯拉在发布时承诺的Cybertruck将会有500英里续航无法兑现。
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