油车也智能 吉利星越L全新上市

财中社
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  9月23日,承载和传递中国文化的独特韵味,吉利中国星新东方曜系列向所有怀疑燃油车是否还有想象力的人,给出了一份新答案。星瑞全新东方曜9.87万元起,星越L全新东方曜14.77万元起,比起一次常规的年度改款,更像是一场反向进攻——用“文化+技术”的中国式豪华,把燃油车的价值天花板再抬高一个台阶。

  打破固有概念

  在电动化掀起的所谓迭代浪潮下,燃油车似乎已被贴上“过渡品类”的标签。然而,数据却又告诉我们另一面。中国燃油市场上半年份额仍高达64%,中国汽车工业协会最新数据显示,8月国内传统燃油乘用车销量达到90.2万辆,同比增幅高达13.5%。这并非偶然的月度波动,而是燃油车市场销量连续第三个月保持增长。

  这种市场韧性的背后,是消费群体的显著分化。追求科技尝鲜的用户涌向智能电动车,而注重可靠性、使用成本与场景适配的家庭用户,仍将燃油车视为理性选择。地理分布上看,这类家庭用户多集中在中西部地区,就像此次发布会的举办地敦煌,当地充电桩尚未完全普及,燃油车补能便捷的优势愈发凸显。

  在新能源赛道火热的当下,吉利始终坚持“燃油 + 新能源”两条腿走路,以精准洞察锚定被忽视的 “油车存量市场”— 这里不仅是海量用户的聚集地,更是对 “智能化” 有迫切需求的蓝海。当合资油车还困在 “基础配置” 的舒适区,吉利中国星已率先突破:千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案落地,让高速通勤、复杂路况告别 “手忙脚乱”;Flyme Auto 车机系统入驻,带来流畅交互与生态互联;再加上 Flyme Sound 16 扬声器音响系统,将座舱打造成移动的 “沉浸式声场”。

  智能化带来全新体验

  从当年蝉联销量冠军的帝豪、博越,到如今持续领跑的中国星,吉利燃油车始终以 “用户利益” 为核心造车理念,是源自于吉利汽车在AI领域的先行一步,解决了传统车企“燃油车与智能化无法共存”的痛点,星睿AI运算中心与车辆的深入融合,让燃油车的硬件调校与软件层面都能“常用常新”,真正做到“懂用户说的,也懂用户没说的”,在安全豪华上,中国星以“五星+”标准重新定义安全新高度。既要燃油车的可靠与便捷,更要新能源级的智能与舒适。这份对用户需求的深度响应,正是中国星能在传统油车市场 “稳量冲高” 的不二法门 。用智能化重构油车价值,让每一位选择燃油车的用户,都不必在 “可靠” 与 “智能” 之间妥协。

  “星越L,既不是传统汽车,也不是新能源汽车。其继承传统汽车的优点,吸收新能源汽车的亮点,创造出自己的特点。”吉利控股集团董事长李书福曾如此定义这款战略车型。这也是全新东方曜系列的支点。

  在消费降级的当下,用户所希望的是把每分钱花在刀刃上,车辆的长期可靠性比短期新鲜感更重要,所以吉利选择了一条更务实的路径,让燃油车的智能化升级直指用户痛点。在普遍认知中,燃油车在智能化上往往落后于电动车,但东方曜通过GEEA 3.0电子电气架构和星睿AI大模型的搭载,彻底打破了这一偏见。

  GEEA3.0电子电气架构,简单理解就是为整车装上“中央大脑”,再配合千兆以太网,实现整车全域的高速互联。过去需要逐个模块升级的软件,如今能通过整车FOTA无感更新,让车辆随着使用不断进化。

  在用户体验层面,Flyme Auto智能座舱系统与Deepseek大模型深度融合的AI语音,能在用车、出行、娱乐、对话等场景中形成自然交流。这让车从冷冰冰的出行工具,真正进化为“有温度的伙伴”。东方曜系列首次搭载千里浩瀚H3方案,采用多传感器融合,算力超过百TOPS,支持高速NOA和全场景驾驶辅助。在燃油车上提供这些系统化、体系化的智能配置,本身就是一种突破,拓宽了燃油车的价值上限,重塑了消费者对燃油车的固有认知。

  全新东方曜系列试图完成的,正是把沉淀千年的文化底蕴,转化为年轻人能感知、触摸的现代工业符号。

(文章来源:财中社)

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