授权技术可为 Ultraviolette 带来高利润率
Ultraviolette希望通过新的X47摩托车在印度和欧洲扩张业务
技术许可可以为扩大生产规模和产品组合释放资金
Akash Sriram
路透社班加罗尔9月23日 - 电动两轮车初创公司Ultraviolette Automotive周二表示，该公司对其电池技术的授权持开放态度，因为这家由高通QCOM.O和TVS Motor支持的
电动汽车初创企业面临着工厂建设带来的大量现金消耗，以及电池和零部件的高成本。
业内专家表示，授权可以为扩大生产和产品组合提供资金，使公司在财务上更加灵活。
"首席执行官纳拉扬-苏布拉马尼亚姆（Narayan Subramaniam）告诉路透社记者："再往下走一点，我们也许应该从技术方面的分支产品中寻找其他收入来源。
"电动汽车制造商、生产太空技术设备的公司甚至高性能水上飞机都对我们感兴趣。但就我们目前的带宽而言，我们的首要任务是建立我们的业务和产品组合。
业内专家表示，对于仍在建立市场份额的初创企业来说，这是一个关键阶段。
在美国，Rivian RIVN.O和Lucid LCID.O也寻求通过授权或供应电动汽车技术来增加收入，这凸显了资本密集型初创企业如何在汽车销售之外寻求盈利。
总部位于印度班加罗尔的Ultraviolette公司周二推出了X47电动摩托车，旨在吸引更广泛的消费者，并拓展印度和欧洲市场。
Ultraviolette 将其摩托车定位为高端产品，与 Ather Energy ATHR.NS 和 Ola Electric OLAE.NS 等国内竞争对手竞争，瞄准愿意为性能导向型车型和先进功能支付更多费用的买家。
相比之下，Ather首席执行官塔伦-梅塔（Tarun Mehta）上个月告诉路透社，该公司并不寻求技术许可。
上个月，Ultraviolette 在日本 TDK Ventures 领投、Zoho Corporation 和 Lingotto 参投的一轮融资中筹集了 2100 万美元。
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