9月17日，比亚迪股份有限公司计划长期内在欧洲建设四座工厂。比亚迪希望借此满足当地陆续出台的本土制造法规，并争取更多消费者。
周三晚间，曾任职菲亚特克莱斯勒、现任比亚迪欧洲业务顾问的阿尔弗雷多・阿尔塔维拉，在都灵的一场活动上透露，公司计划在欧洲建设三座整车组装工厂以及一座电动汽车电池工厂。阿尔塔维拉表示：“这并非短期内马上落地，但很明确，如果要实现我们的销量目标，同时符合欧盟法规要求，就必须这么做。”比亚迪正与欧洲本土车企以及各国政府洽谈，考虑收购法国、西班牙、意大利等国利用率不足的闲置工厂。
9月17日，比亚迪股份有限公司计划长期内在欧洲建设四座工厂。比亚迪希望借此满足当地陆续出台的本土制造法规，并争取更多消费者。
周三晚间，曾任职菲亚特克莱斯勒、现任比亚迪欧洲业务顾问的阿尔弗雷多・阿尔塔维拉，在都灵的一场活动上透露，公司计划在欧洲建设三座整车组装工厂以及一座电动汽车电池工厂。阿尔塔维拉表示：“这并非短期内马上落地，但很明确，如果要实现我们的销量目标，同时符合欧盟法规要求，就必须这么做。”比亚迪正与欧洲本土车企以及各国政府洽谈，考虑收购法国、西班牙、意大利等国利用率不足的闲置工厂。
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