从通勤路上的片刻放松，到长途旅行中的情绪陪伴，声音早已成为我们出行生活不可或缺的一部分。

随着汽车从交通工具逐渐演变为移动生活空间，人们对声音的期待，也不再停留于“听得见、听得清”。我们希望音乐更有现场感，希望电影更有代入感，希望每一次聆听，都能带来真实而自然的情绪共鸣。

01

听觉科学：

为什么我们需要空间感

对声音体验不断提高的期待，源于我们与生俱来的空间听觉能力。

声音到达双耳的时间与强弱略有差异，大脑会据此快速判断声音来自左边还是右边；而耳廓对于不同方向声音的细微处理，则帮助我们进一步感知声音的前后、高低与远近。

正因如此，人耳真正追求的，从来不是简单的左右声道，而是一个拥有高度、纵深与方位感的沉浸式听觉空间。

全新ES8搭载的天琴8.1.4.2沉浸声系统，正是以这一生理学原理为起点，从硬件布局、算法调校到场景体验，完整构筑起一个移动的沉浸声场空间。

02

硬件筑基：

以系统工程重塑听觉体验

全新ES8的声学硬件，包含27个扬声器，采用8.1.4.2布局：

“8”代表水平环绕层的8个扬声器方位，包含20个扬声器单元，覆盖高频、中频、低频以及全频，构建起立体声场的宽度与纵深，打下了声场的水平基础。

“1”代表低频效果通道，一只8英寸超低音扬声器单元被部署于座舱之中，整车频率响应下探至25Hz，这已进入人耳对声音由“听”转为“感受”的临界区域——极低频能量不再完全依赖耳膜，而是通过骨传导让整个身体参与感知。更重要的是，其低至1%以内的失真控制，让低音不再只是“轰隆隆的闷响”，而拥有了能清晰分辨颤动的颗粒感。

“4”代表天空声道，4个全频扬声器单元被部署于座舱顶部，这是实现三维声场的物理基石。在全景声内容中，直升机螺旋桨的呼啸、暴雨击打屋顶的密集声、音乐厅来自上方的自然反射音，都需要这4个天空声道来完成垂直维度的物理重现。

此外，在传统座舱中，后排乘客往往难以获得理想的人声定位效果。全新ES8首发搭载的Lyra Soundbar天空中置扬声器可实现极致的“音画同源”，让“后排亦享影院C位声场”成为现实。

“2”代表主驾驶的2个头枕扬声器，实现导航、电话等专属声音的精准传递，并为独享时刻开辟私域声场。

驱动这套扬声器阵列的，是一套额定功率2600W、具备26个独立通道的功放系统。独立通道的核心价值在于主动分频——以IP同轴扬声器为例，传统被动分频的高音与中音共享一个功放通道，信号在抵达扬声器后才被分割处理，调音空间极为有限；而主动分频则动用两路功放通道分别驱动高音与中音单元，工程师得以在信号端对频段衔接进行精密调校。此外，中音扬声器采用蜂窝三明治振膜，以提升人声表现的细节与丰富度；低音扬声器则通过增大磁路系统来提升功率和音压，为充沛的低频能量提供保障。

从功率储备到独立通道控制，从扬声器布局到单元设计，蔚来全新ES8以科学的物理硬件布局，为每一次音乐播放、电影观赏与空间音频体验，打下坚实的基础。

03

技术塑境：

用算法为空间“注入灵魂”

硬件基础搭建起了全新ES8声音的空间骨架，而算法则赋予了这座声学空间生命力的灵魂。全新ES8天琴系统在这一层面带来的核心突破，是超境临场与超境环绕两项技术。

超境临场的目标，是能将顶级声学场所的空间体验带入座舱之中。其技术实现路径是：运用Dirac虚拟声场生成技术，结合最新研发的AI智能算法，可抽离原曲中的空间信息，并高质量地替换为目标空间的声学特征。这其中真正的匠心之处在于声学数据的获取方式——蔚来并非简单套用预设混响，而是精选录音室、Livehouse、音乐厅三大经典声学场景，进行实地真实声学数据采集。当用户在座舱中选择不同场景模式时，算法便会将这些真实采集的声学特征运用到当前播放的内容之上，带来仿佛置身其中的听感。

如果说超境临场改变的是声音所处的空间，那么Dirac Dimensions超境环绕改变的，则是声音在空间中的位置。现实中，大量音乐内容仍以传统双声道形式制作。Dirac Dimensions超境环绕能够对人声、乐器和环境声进行智能分析与重构，将普通立体声内容转化为更加丰富的沉浸式声场。熟悉的歌单，也因此拥有了新的打开方式。

而在影音娱乐场景下，全新ES8则将这种沉浸感进一步推向极致。作为国内首家与杜比全景声深度合作的车企，蔚来围绕Dolby Atmos内容进行了长期优化。行业首创智能影音模式能够主动识别观影、游戏等不同场景，并自动匹配最佳声场方案。

从空间重塑，到声场生成，再到场景智能适配，全新ES8在硬件构建的基础之上，通过算法赋予声音更真实的空间感和更自然的沉浸体验。

04

人文温度：

让声音提供情绪价值

对于声音，每个人都有自己的偏爱。好的声音体验，是让每个人都能听见自己喜欢的声音。

全新ES8搭载Pro EQ 2.0专家均衡器，将声音的选择权交给用户。无论偏爱哪一种风格，都能够根据自己的听音习惯进行自由调节，打造专属的声音体验。每一次播放，听见的都不仅是音乐本身，更是属于自己的表达方式。

而在身心放松与情绪疗愈愈发流行的今天，声音也承担起更多陪伴的角色：午间小憩时，一场白噪音带来片刻放松；长途驾驶途中，一首舒缓的旋律帮助身心重新找回节奏。全新ES8全球首创主驾近耳环绕模式，正是为这样的时刻而生。通过头枕扬声器与整车声场的深度融合，系统会在驾驶者周围构建一个专属的声音空间，让声音仿佛贴近耳畔，却又保持舒适自然的距离感。

从个性化调音，到近耳环绕带来的专属陪伴，全新ES8所追求的，从来不只是让声音更好听，而是让技术能够理解人的习惯，回应人的情绪。

05

智慧联动：

让声音懂场景、也懂分寸

在智能汽车时代，声音的角色早已超越娱乐本身。全新ES8对于声音的理解，不止于播放，更在于沟通。

为让每一次交互都更加自然舒适，蔚来携手德国顶尖音效设计公司S12，共同打造主动声音设计体系。不同于传统提示音单纯追求功能传达，全新ES8同样关注人对声音的感受。大量真实器乐采样的运用，让声音不只是信息传递的工具，更拥有丰富的层次与温度。

而当风险来临时，声音又能够迅速切换角色。全新ES8创新搭载3D空间音效技术，将声音的方向感融入安全提醒之中，让提醒声从对应方向传来，使驾驶者可以第一时间通过空间认知，快速完成判断与响应。声音因此拥有了比文字和图像更直接的表达能力。

在日常出行中，智慧的声音还体现在对每一位乘员需求的理解之中——全新ES8支持媒体分区独享：驾驶场景下，导航指引、辅助驾驶提示以及电话内容，可通过主驾头枕扬声器定向传递给驾驶者，而不打断车内音乐与影音内容；休闲娱乐场景下，当其他乘员享受影视音乐时，驾驶者还可以沉浸于自己喜欢的歌单或者播客；如果有人需要安静休息，主驾也依然能够保持专属的聆听体验。

更进一步的是“无感”静音分区能力，在开启前排或后排静音时，系统能够智能重构声场内容，让其余区域依然能够获得完整的影音体验，不会因为声场割裂而失去沉浸感。

当声音开始理解场景、需求以及人与人之间的边界，它便不再只是功能设计的一部分，而成为智能座舱中自然高效的沟通媒介。

车内声音系统最动人的，是声音本身所承载的感受与连接。它让移动的空间拥有氛围，让漫长的旅途拥有陪伴，也让每一次出发与抵达之间，多了一种独属于自己的沉浸与共鸣。

全新ES8的天琴8.1.4.2沉浸声系统，不仅是一套声音系统，更是一份关于听见、感受与陪伴的全新沉浸式体验。