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高瓴資本持倉

4,059.96
-50.8831-1.24%
漲家數：32
跌家數：32
平家數：3
市盈率：- -
高：4,111.69
開：4,091.90
低：4,049.02
收：4,110.85
成交量：3.52億
成交額：344.24億
市值：7.33萬億
流通市值：6.90萬億

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總覽新聞資訊

李斌答21記者問：成立AGI委員會是為了建立一個AI原生組織

21世纪经济报道
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04/11

李斌談汽車行業創新：沒有開創者希望自己活在別人的影子裏

澎湃新闻
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04/11

京東汽車總裁繆欽談「國民好車」：用户思維沒有做好，深刻反省

睿见Economy
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04/11

雷克薩斯新車能用蘋果鑰匙解鎖了？

IT之家
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04/11

蘋果預訂台積電6萬片晶圓產能，2027年全力衝刺AI服務器芯片

IT之家
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04/11

高階智駕芯片神璣NX9031與蔚來世界模型上車樂道L90

人民财讯
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04/11

如何看待車企自研芯片？愛芯元智仇肖莘：蘋果選擇自研但過程非常曲折，絕大部分廠商不會自研而是靠行業分工

新浪科技
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04/11

京東否認進入網約車領域：正在測試新項目，4月13日上線

新京报
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04/11

李彥宏的閉源「遺志」，要靠阿里智譜Minimax實現？

蓝鲸财经
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04/11

華住難當酒店版「蜜雪冰城」

蓝鲸财经
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04/11

智譜守精品，MiniMax攻規模：大模型沒有喬布斯

蓝鲸财经
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04/11

蔚來李斌：去年手忙腳亂，今年更從容

第一财经
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04/11

蔚來李斌回應「為省3萬塊不惜改簽機票」

新浪科技
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04/11

李斌談「蔚小理」：互相很少競爭，在整個汽車行業量的佔比僅6%

新浪科技
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04/11

蔚來李斌：花無百樣紅，「哪款新車能熱銷一年，太難了」

睿见Economy
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04/11

李斌：蔚來高峯時一年要買3億美元的英偉達芯片，自研芯片已經替公司省了很多錢

新浪科技
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04/11

蔚來李斌：蔚來的車用的時間越長，保值率越好

新浪科技
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04/11

如何看待車企扎堆做機器人？李斌：每一輛車就是一個機器人，蔚來會專注把汽車業務做好

新浪科技
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04/11

李斌：蔚來沒有進入Robotaxi領域的計劃，專注用自動駕駛技術解放用户精力、減少安全事故

新浪科技
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04/11

媒體-蘋果聘請優步亞太區政府關係主管邁克-奧吉爾- 彭博新聞社

路透中文
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04/11
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