通用汽车第一季度净销售额和营收440.2亿美元，预估430.3亿美元。
第一季度调整后每股收益2.78美元，预估2.72美元。
第一季度调整后息税前利润34.9亿美元，同比下降9.8%，预估34.5亿美元。
第一季度北美业务调整后EBIT 32.9亿美元，同比下降14%。
公司首席财务官保罗·雅各布森在媒体吹风会上表示：“毫无疑问，行业受益于部分客户因关税而提前购车，尤其是在3月份。这种强劲的需求环境一直持续到4月份，我们在美国的交付量比去年同期增长了20%以上。”
令人头疼的是，特朗普的政策仍处于“三天一变”的状态。据媒体报道，特朗普将在周二调整汽车关税政策，包括宣布汽车制造商在缴纳汽车关税后，无需同时承担其他关税（例如钢铝关税）。美国政府还准备调整原定于5月3日生效的汽车零部件关税，允许汽车制造商按照美国制造汽车的价值，获得一定比例的关税退税额。。
正是因为这一变动，通用汽车也宣布，将原定于周二的分析师电话会议推迟到周四进行。公司尚未正式宣布撤回或暂停业绩指引，但明确表示在获得经济和监管环境的更多明确信息前，投资者不要参考当前的指引。
雅各布森表示：“我们认为关税的未来影响可能十分重大，因此正在重新评估业绩指引，并期待在获得更明确信息后分享更多细节。先前的指引已不可依赖，我们将在掌握明确信息后第一时间向市场更新。”
今年2月，通用汽车曾宣布启动一项60亿美元的股票回购计划，其中包括20亿美元的加速回购计划。雅各布森表示，加速回购计划仍将在二季度完成，但会暂停后续所有回购。
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