西南航空首席执行官在伯恩斯坦会议上透露，公司三月商务营收同比大幅攀升25%，且这一强劲增长态势在四月和五月得以延续。自二月以来，包括西南航空在内的整个行业已连续七次上调票价。尽管票价上涨，市场需求却丝毫未见减弱。这位CEO指出，在当前票价环境下，没有迹象表明消费者的需求具有弹性；相反，尽管票价上升，消费者需求依然非常强劲。
公司正变得越来越有信心，认为能够通过营收增长来覆盖燃油成本的上涨。此外，西南航空未来可能增加更多客舱选项，包括引入“真正的头等舱”服务。随着时间的推移，航空公司很可能将深入探索长途国际航线市场，但西南航空CEO强调，公司在长途国际业务上不必变得与达美航空、美联航或美国航空一样。他认为，只需开通少数几个长途目的地，就足以使公司对其客户保持高度吸引力。西南航空的目标是减少客户选择其他航空公司的理由。
CEO还表示，当前环境似乎已为航空业整合创造了成熟条件。关于并购活动，西南航空目前并无具体项目在进行中。谈及捷蓝航空，考虑到其债务负担，西南航空CEO认为未必有太多并购兴趣，但他同时表示，如果并购对公司及股东有意义，西南航空持开放态度。
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