2026年9月21日，四川成渝高速公路集团股份有限公司（00107）在上证路演中心举行2026年半年度业绩说明会。公司董事长罗祖义、副董事长兼总经理游志明等管理层就盈利表现、核心路产经营、资本开支与股东回报等投资者关切进行回应。

上半年业绩方面，公司实现归属于母公司股东的净利润8.99亿元，同比增长1.94%，基本每股收益为0.2792元。公司表示，营收同比增长得益于建造服务收入增加；扣除非经常性损益后，归母净利润同比下降，主要因为并表荆宜高速产生0.26亿元的期初至合并日净损益，以及0.32亿元应收款项坏账转回等因素列入非经常性损益。

关于核心路产经营，管理层指出，成雅高速及成仁高速分别受平行高速和周边综合交通分流影响，上半年通行费收入同比分别下降4.98%和5.77%。成雅高速扩容工程已于2025年底开工，改扩建完成后将重新核定收费年限及标准；成仁高速则通过无人机巡检、智慧云仓等措施强化成本控制。整体来看，随着成渝地区双城经济圈建设推进，公司预判路网车流有望保持平稳。

公司在应对核心路产特许经营权到期方面，采取“收购+改扩建”双轮驱动：2023年及2026年先后完成二绕西高速、荆宜高速收购；成乐高速扩容主线已基本通车，成雅高速扩容工程按计划推进。改扩建完工后将重新核定收费年限及收费标准。

资本运作层面，二绕西类REITs项目已于9月3日获董事会审议通过，待股东大会核准并提交上交所审核；公司将根据市场窗口期择机发行。此外，四川成渝高速公路集团表示，未来仍将关注集团内外成熟优质路产的并购机会，省外若有“区位良好、现金流稳定、协同性强”的项目亦会审慎评估。

在股东回报方面，公司已发布《三年（2026—2028年）股东回报规划》，承诺在满足现金分红条件时，每年现金分红比例不低于当年归母净利润的60%。

对于资金需求与盈利平衡，管理层称，将通过分期出资、利用利率下行优化债务结构，并深化降本增效以对冲大规模资本开支对当期利润的影响。

独立董事罗宏表示，审计过程中未发现需特别提示中小股东的重大风险；公司将继续通过独立董事会议、审计委员会等机制强化对重大关联交易及资金使用的监督，保护投资者权益。

公司重申，本次业绩说明会未涉及任何未公开重大信息，后续如有收购或资产注入事项，将按法规要求及时履行信息披露义务。