欧洲汽车股全线下跌，此前Stellantis NV宣布将计提220亿欧元减值准备，作为其战略调整的一部分，旨在减少对电动汽车业务的依赖。在米兰上市的Stellantis股价暴跌23%，创下该公司自2021年成立以来最差单日表现。瑞典沃尔沃汽车和法国雷诺均下跌约4%，德国大众下跌2.1%。高端及豪华汽车制造商同样受挫，保时捷股价跌超3%，法拉利、宝马和梅赛德斯-奔驰均走低。美股盘前交易中，福特汽车和通用汽车波动不大，这两家公司去年已在各自的电动汽车业务上披露了数十亿美元的支出。

花旗分析师指出，市场此前已预期Stellantis将计提资产减值，但包括现金支付在内的减值规模仍是关键负面因素，尽管相关支出将分摊至多年。该汽车制造商宣布对业务进行深度重组并计提相应减值费用，同时预计2025年下半年出现净亏损，且暂停派发股息。花旗认为Stellantis的潜在上行空间可能来自产能削减，但该公司周五未宣布工厂关闭计划。其股价下跌18%至6.71欧元，早盘一度暴跌21%。

Equita Sim分析师Martino De Ambroggi表示，Stellantis在计提约222亿欧元特别减值后无需增资。这家吉普制造商称，相关现金成本为65亿欧元，分四年摊销。该规模远高于Equita预期的20亿欧元，也可能超出其他分析师预估。De Ambroggi补充说，Stellantis取消股息并宣布发债，使其拥有充足流动性以避免增资。此外，该公司对下半年的初步业绩预估显示全年数据低于市场预期，2026年定性指引也逊于预期。股价重挫22%，创公司成立以来最大单日跌幅。

德国军工企业伦克第四季度自由现金流表现将弱于实际状况。分析师Jens-Peter Rieck指出，将付款推迟至2026年第一季度将扭曲公司现金流状况，这种时间差"掩盖了基本面的强劲"。尽管面临美元走弱、美国关税和德国对以色列武器出口禁令等阻力，该公司2025年盈利指引保持不变。"指引未变凸显出极强的成本控制能力。"伦克股价大涨8.4%，完全收复截至周四收盘当周6%的跌幅。

欧洲股指开盘普遍走弱，追随亚洲股市跌势，软件股因Anthropic新版本发布受挫。英国富时100指数下跌0.3%，软件供应商RELX暴跌4.6%。伦敦证券交易所集团和Sage均跌约3.5%。法国软件股亦下滑，CAC 40指数跌0.3%。双重上市的Stellantis因预警重大亏损暴跌15%，拖累巴黎和米兰指数。富时MIB指数跌0.5%，奢侈品股同步下跌。德国DAX指数持平，医疗和消费周期性板块跌幅抵消公用事业涨幅。西班牙IBEX 35指数在初跌后微升0.1%，基础材料公司带动板块走强。

联昌国际银行分析师Yin Shao Yang表示，Capital A在脱离财务困境状态后有望募集更多资金。该公司通过剥离航空业务已恢复正股东权益，预计5月或6月前获得评级上调。这将使Capital A能够募集资金，寻求香港双重上市并分拆五家子公司。Yin补充道，公司正探索变现或分配亚洲航空X股份的方案，可能支持特别现金股息。联昌国际将Capital A目标价从0.69马币上调至0.75马币，维持买入评级。股价上涨0.9%至0.58马币。

康明斯将关税成本列为2026年EBITA利润率指引略低于预期的影响因素。首席财务官Mark Smith在电话会议中表示："关税稀释了2025年各部门的EBITDA百分比，2026年将继续如此，尽管我们成功缓解成本并基本实现回收。"这家发动机制造商预计今年调整后EBITDA利润率为17%-18%，收入增长3%-8%。分析师此前预期利润率指引高于18%。股价下跌8.1%。