10月23日，据美国财经媒体Semafor报道，马斯克本周提出特斯拉(TSLA.O)与SpaceX(SPCX.O)合并的提议，一位前司法部官员表示，引发反垄断问题的风险是真实存在的。
该官员指出，反垄断监管机构将此类“垂直”合并视为促进竞争的行为，因为它们有助于提高供应链效率；但如果特斯拉-SpaceX被认定为可能的“垂直排他性”合并，监管机构可能会试图阻止此次合并。这位官员解释说，“排他性”情况是指企业利用自身地位限制其供应链其他层级的竞争者。在这种情况下，如果未来只有特斯拉汽车才能使用SpaceX的星链等技术，其他自动驾驶或电动汽车制造商可能会因此受损。
当然，这取决于这笔目前仍属假设性交易的条款。这也取决于与特朗普立场一致的美国反垄断执法机构，究竟有多大意愿与马斯克——这位共和党的主要捐助者——发生冲突。即便如此，如果民主党下个月夺回众议院控制权，马斯克将面临国会的调查——而议员们也会密切审查他试图合并旗下公司的任何举措。
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