理想组织架构大调整，CEO和总裁同时有新任务。

刚刚，理想官宣最新组织架构调整和人事任命，理想联合创始人、总裁马东辉将掌管智能车研发、制造和销售全过程。

而李想本人，更进一步明确了战略重心方向。

理想成立新事业群，总裁直管

理想正式对外公告，将此前的“研发与供应群组”和“销售与服务群组”合二为一，成立“智能汽车群组”，负责人是联合创始人、总裁马东辉，向李想汇报。

“研发与供应群组”此前就由马东辉直接领导，此次变动相当于将“销售与服务群组”也划归到其麾下，由马东辉统管智能车的产销研服。

此前领导销售与服务工作的高级副总裁邹良军，此次调整后担任公司销服业务顾问。

几乎同时，理想汽车对外发布公告，调整了交付指引。分析认为，这是理想自身组织升级的结果。理想此前将销售体系划分为五大战区，进一步精细化运营。

从长期规划来看，组织升级也是在为接下来更好地迎接纯电产品上市准备，比如已经官宣的i6和i8。

内外种种迹象表明，理想正在迈向新的阶段。

理想的Next Level

理想成立新的事业群，而且是以“智能汽车”命名，意味着“造车”不再是代表理想的全部业务。理想透露，李想本人更多精力将投入AI领域。所以理想接下来开拓的领域，无疑将与AI强相关，那会是什么？

这从理想汽车最新的科研成果中，可以找到蛛丝马迹。

最近计算机视觉三大顶会之一的ICCV 2025( International Conference on Computer Vision)放榜,理想有8篇论文入选，其中有2篇很有意思，和智能车与自动驾驶的关系并不大。

一篇是《RoboPerls》，是面向机器人的可编辑视频仿真框架，能够利用视频构建仿真环境，具备照片级真实感。支持机器人的数据合成。

一篇是《DH-FaceVid-1K: A Large-Scale High-Quality Dataset for Face Video Generation》，提出业界首个大规模高质量人脸视频数据集DH-FaceVid-1K，容量大，多肤色，可以用于训练多模态数字人脸视频生成基座大模型。

此外，智能车参考此前还梳理过，理想的工作成果还涉及到文生3D图和AI虚拟人物换装等等。

从多项成果来看，理想在机器人和数字人等新兴技术都已有成果产出，早前理想内部还创立了空间机器人和穿戴机器人两个二级部门，隶属于一级部门“产品部”，从名称来看，理想的产品很可能将向车外延伸。

从组织和研发上，理想已经开始为下一个阶段，一个更AI的理想做好了准备。

这样的一个阶段，理想并非是第一家。

特斯拉就已经走通了这样的道路。但现在，理想还没有被按照特斯拉一样的标签来认知，至少资本市场展现的股价和市值，还不是。

你觉得呢？