美股大型科技公司密集發布業績!科技巨頭迎特朗普關稅「首考」,市場預計Nvidia Q2營收456億美元,按年增長逾50%;Meta、微軟營收預增逾14%。
在2023至2024年飆升後,特斯拉股價於2025年首季遭遇重挫。雖然第二季表現稍見起色,但這家美國最大電動車製造商踏入第三季仍持續下滑。股東寄望即將推出的Tesla Robotaxi能提振股價——此前因首季業績慘淡及與特朗普政府的持續爭端,該股波動性顯著增加。
7月初,高盛將特斯拉目標價從285美元上調至315美元,但在公司公佈第二季初步交付量約38.4萬輛(按年跌13%)後,維持「中性」評級。同月,瑞穗證券因北美電動車銷售疲軟及歐洲市場遇阻,將目標價從390美元下調至375美元。6月下旬,Benchmark分析師米基·萊格(Mickey Legg)在Robotaxi成功發佈後,將目標價從350美元大幅調升至475美元,維持「買入」評級。該機構認為此舉展現「安全至上的可控部署策略」,分析師強調「贏得監管機構與公眾信任至關重要,成功後將實現快速擴張」。
特斯拉在美國及海外市場銷售持續下滑,引發連串評級下調。6月初,古根海姆(Guggenheim)指公司基本面「正以驚人速度惡化」,第二季交付趨勢「疲弱」,重申「沽售」評級及175美元目標價。
6月12日有消息指,微軟正為五角大樓開發專屬版AI Copilot,預計今夏內推出。
6月5日報導稱,公司將擴大在瑞士的AI及雲端投資,斥資4億瑞士法郎擴建當地數據中心基建。新增容量預計可支援現有超過5萬名客戶,並為醫療保健、金融及政府部門等領域提供更廣泛的AI服務。微軟正乘勢發展Azure平台——受AI服務驅動,2025財年第三季相關收入急增33%。
公司上季業績公佈時披露,總收入增長13%至701億美元,每股盈利3.46美元,優於市場預期的3.22美元。儘管上季因投資通用汽車(NYSE:GM)已叫停的Cruise自動駕駛的士項目錄得8億美元減值支出,微軟聚焦AI與雲端抗逆能力的策略持續提振市場信心。
然而,微軟5月初決定裁減6,000名員工(佔總人手3%),反映這科技巨頭在經濟不明朗時期嚴控成本。
近期,由朱克伯格(Mark Zuckerberg)掌舵的Meta Platforms 獲多家券商上調評級。
美國銀行(Bank of America)將META目標價從690美元調升至765美元,維持「買入」評級。7月上旬,富國銀行(Wells Fargo)將目標價從664美元上調至783美元,維持「增持」評級;坎托菲茨杰拉德(Cantor Fitzgerald)則將目標價從807美元調高至828美元,同樣維持「增持」評級。Canaccord亦調整META目標價,從825美元上調至850美元,保持「買入」評級。6月下旬,花旗(Citi)已將目標價從690美元大幅調升至803美元,維持「買入」評級。
然而公司仍面臨逆風。歐盟於3月24日宣布擬對Meta處以最高10億美元罰款,因歐盟反壟斷監管機構——歐盟委員會——認定該公司違反《數字市場法案》(Digital Markets Act)。
今年META除授權進行500億美元股份回購外,更宣布啟動派息計劃。雖然當前0.29%股息率看似不高,但按現價計算相當於每股季度派息0.53美元(年度化每股2.12美元)。作為社交媒體領域霸主,Meta Platforms正積極拓展科技版圖,尤其聚焦人工智能(AI)領域。
英偉達延續其成為首家市值突破4萬億美元上市公司後的強勁勢頭。此里程碑距離超越蘋果(AAPL)與微軟(MSFT)市值僅隔一個月,消息刺激股價創歷史新高。
財務表現方面,公司持續受惠順風因素。早前公佈的第一季度業績顯示,營收達441億美元,較2024年第四季增長12%,按年飆升69%。數據中心業務貢獻391億美元收入,季增10%、年增73%。每股盈利(EPS)0.96美元,亦超越分析師預期的0.93美元。
過去數年,人工智能(AI)始終是推動市場增長的主力引擎,而英偉達正處於這場革命的最前沿。作為AI爆發關鍵組件的頂尖製造商,其半導體、微晶片及圖像處理器(GPU)主導市場。
儘管已錄得如此驚人升幅,分析師仍預期中長期存在顯著上行空間。
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