达美航空的夏季高峰期正在向秋季转移。达美航空总裁Glen Hauenstein在摩根士丹利拉古纳会议上表示，该航空公司7月和8月的国际旅行表现有些令人失望，前往欧洲的高端休闲旅行成为达美航空第三季度表现最差的业务板块，尽管仍保持盈利。相反，10月份已成为高峰月份。
这为达美航空根据需求模式变化调整运力创造了机会。Hauenstein表示，从历史上看，达美航空一直"在那些高峰月份将所有宽体飞机投入市场"。他说："这让我们在未来能够将运力分布得更加均匀一些。"
达美航空的夏季高峰期正在向秋季转移。达美航空总裁Glen Hauenstein在摩根士丹利拉古纳会议上表示，该航空公司7月和8月的国际旅行表现有些令人失望，前往欧洲的高端休闲旅行成为达美航空第三季度表现最差的业务板块，尽管仍保持盈利。相反，10月份已成为高峰月份。
这为达美航空根据需求模式变化调整运力创造了机会。Hauenstein表示，从历史上看，达美航空一直"在那些高峰月份将所有宽体飞机投入市场"。他说："这让我们在未来能够将运力分布得更加均匀一些。"
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