中国飞机租赁集团控股有限公司（01848）10月22日公告称，就其与国际飞机再循环有限公司（ARI）的财务安排，董事会已批准并签署两份文件： 1）《股东贷款及担保协议》第五份补充协议； 2）可交换债券修订契据。

一、第五份补充协议 1. 主要内容：各方同意将原《股东贷款及担保协议》的期限由2026年12月31日再延长三年，至2029年12月31日。除期限外，其余条款保持不变。 2. 新年度上限：为延续现行安排，公司建议在2027年、2028年及2029年三个财政年度，继续把交易年度上限设定为每年6.5亿港元。 3. 历史使用情况：截至2024年、2025年及2026年9月30日（九个月）的每日最高贷款余额（连同利息及担保费）分别为6.36亿港元、6.43亿港元及4.85亿港元，均未触及现行年度上限6.5亿港元。 4. 生效条件：须获独立股东批准，并以可交换债券修订契据生效为前提，方可于2027年1月1日或之后生效。

二、可交换債券修订 1. 现状：ARI于2024年1月1日向中国飞机租赁全资子公司ZF Investment发行面值8.5亿港元的可交换债券，原到期日为2026年12月31日。 2. 拟议变更：各方同意将该可交换债券的到期日延长三年至2029年12月31日；其他条款不变。 3. 生效条件：需取得独立股东批准，且第五份补充协议生效后，方于2027年1月1日或双方另行商定日期正式生效。

三、上市规则影响 • 上述两项交易按合并计算的适用百分比率超过25%但低于75%，构成《上市规则》第14章所述的主要交易，亦属第14A章下的关连及持续关连交易。 • 公司已成立由全体独立非执行董事组成的独立董事委员会，并委聘迈时资本有限公司为独立财务顾问。 • 富泰资产管理、光大控股及其各自的联系人，以及潘浩文先生（含其全资公司Equal Honour Limited）及吴亦玲女士将于相关决议案中放弃投票。

四、股东大会安排 公司将于稍后召开股东特别大会，供独立股东审议并表决上述两份协议及相关交易。有关通函预计将于2026年11月25日或之前寄发。

五、背景信息 • ARI成立于2014年8月22日，由中国飞机租赁（通过Aircraft Recycling International Holdings）持股48%，天䫘持股20%，China Aero持股18%，新时代持股14%。 • 截至2026年9月30日，中国飞机租赁拥有165架自有飞机及16架代管飞机。

公司提醒股东及潜在投资者，上述交易须待相关先决条件全部达成后方可作实，买卖公司股份时应审慎行事。