美东时间14:43——芝加哥期货交易所交投最活跃的玉米期货尾盘下跌0.5%，逆转早盘走势，而大豆和小麦价格则小幅攀升。市场目光聚焦于前总统特朗普将于爱荷华州克莱夫市发表的午后演讲，然而对其讲话内容的预期普遍谨慎。Agrisource分析师琳达·迈耶直言：“市场似乎已为今日爱荷华州又一场令人失望的演讲做好了准备，这已成为近期常态。”特朗普计划于中部时间下午3点发表讲话，可能提及全年E15机动车燃料等对玉米种植户至关重要的议题。同期大豆期货上涨0.5%，小麦微升0.1%。

美东时间14:16——TD Cowen分析师指出，宝洁重夺竞争优势的时间表尚不明朗，复苏过程或将漫长。该公司承认在消费者转变媒体使用习惯并转向线上购物时落后，现正加速运用新型分析工具提升商业洞察与行动效率。尽管宝洁凭借市场调研、研发与媒体资源占得先机，但实际业绩改善仍需时日。分析师强调：“鉴于挑战规模，我们认为这将是个长期过程”，并指出其多个核心品类市场份额出现同步下滑。

美东时间13:53——CGI与OpenAI扩大合作的消息获得TD Cowen分析师戴维·关肯定，他认为此举将强化该公司在AI服务加速赛道中的竞争力。虽然关承认合作“未必能完全化解CGI面临的AI相关压力”，但显著提升了客户从试点转向全面部署时获取新订单的能力。他特别提到，此次联盟基于双方多年试点项目，已实现效率提升与问题解决加速。结合上周与谷歌的类似协议，关预计“这将助力CGI斩获更多AI领域商机，支撑更强劲的有机增长前景”。

美东时间13:45——TD Cowen分析师预判宝洁未来一至两年有机销售额增速将维持在2%的温和水平。该观点与“增长已在第二财季触底并将随基数效应和份额回升加速”的市场预期相左。分析师指出，由于消费者在纸尿裤和洗衣用品等核心品类转向平价选择，宝洁在美国市场的定价策略将持续承压。同时，其市场份额收复进程与核心拉美裔客群消费力受压的不确定性，促使该机构将宝洁评级从“买入”下调至“持有”。

美东时间13:37——越野车制造商北极星首席执行官迈克·斯佩岑向分析师证实，公司将剥离摩托车业务但保留船艇制造。这家明尼苏达州企业去年已将印第安摩托品牌售予私募基金Carolwood LP，引发市场对其宾宁顿浮桥船与飓风甲板艇等船艇业务接盘猜测。斯佩岑在电话会议中驳斥此说法，强调船艇部门已淘汰表现不佳品牌，现存业务正持续扩大市场份额并产生稳定现金流。当日北极星股价重挫6.7%。

美东时间13:19——据瑞穗证券分析，亚马逊加码线上杂货配送并扩张全食超市品牌的举措，正对沃尔玛的杂货霸主地位构成新威胁。分析师戴维·贝林杰与迪克兰·凯利指出，沃尔玛逾4000家门店是其参与“杂货大战”的核心优势，而亚马逊计划新增超100家全食超市直指该零售巨头。此外，亚马逊测试融合生鲜食品、家居必需品与一般商品的超级中心模式，被视作针对沃尔玛的精准打击。当日沃尔玛下跌1%，克罗格与艾伯森分别下挫2.7%和3.2%。

美东时间13:10——美利乌斯研究分析师康纳·坎宁安指出，美国航空与联合航空在芝加哥的争夺战影响可能超越奥黑尔机场范畴。周二公布财报的美航希望将奥黑尔机场日航班量恢复至疫情前500-550架次；而美联航同日宣布今夏目标为芝加哥日执飞750架次，并誓言不再向美航出让登机口。坎宁安警告：“2026年美航最大风险是芝加哥爆发全面价格战，并逐步波及其他高竞争市场。历史表明，竞争冲突很少能局部化。”他补充称，随着两家航司主导地位强化，其他航空公司可能削减在芝加哥的运力。

美东时间12:58——金伯利首席执行官麦克·许表示，尽管消费压力持续，公司通过全产品线创新投入仍实现销量增长。“我们的增长源于持续强化各层级产品力，”他在分析师电话会议中强调，“既在高端线推陈出新，又迅速将创新技术下沉至价值型产品。”许指出消费者对公司优化性价比的努力反响积极。最新季度有机销售额增长2.1%，销量提升为主要驱动力，部分增幅被用于优化价值主张的投入所抵消。

美东时间12:38——伯恩斯坦分析师在客户报告中指出，LVMH第四季度销售数据反映有机增长仍显疲软。这家法国奢侈品巨头当季营收227.2亿欧元，有机增长仅1%。但核心的时装与皮具部门（涵盖路易威登、迪奥等品牌）销售额101.6亿欧元，有机下降3%。该公司持续应对已困扰行业多年的奢侈品消费放缓困境。