高盛分析师表示，随着中东紧张局势升级，油价的持续上涨可能会使中国的两家石油巨头受益。

过去一周，伊朗战争实质上已导致霍尔木兹海峡的航运中断。通常情况下，全球约20%的石油液体（主要将原油运往亚洲国家）需经过该海峡。

供应受限及其不确定性导致布伦特原油期货价格上周飙升28%，创下自2020年4月以来的最大单周涨幅。美国原油期货价格则创下该期货合约自1983年交易以来的最大单周涨幅。

高盛亚太能源分析师在3月2日的一份报告中指出，布伦特原油上周五结算价为每桶92.69美元，如果霍尔木兹海峡的石油流量一个月内减少50%，并在接下来的11个月内维持在比正常水平低10%的水平，那么油价可能升至每桶100美元。

但分析师表示，即使布伦特原油价格处于每桶80至90美元的水平，两家在香港上市的公司—— 中国海洋石油 （CNOOC，简称：中海油）和 中国石油股份（PetroChina，简称：中国石油）——的全年自由现金流也可能获得超过10%的提升。高盛对这两只股票的评级均为"买入"。截至3月2日中午，该机构预测的布伦特原油平均价格为每桶70美元。

中海油和中国石油的股价在3月3日触及52周高点，但在临近周末时回吐了部分涨幅。

中海油源于与外国公司合作进行海上油气勘探和生产，而中国石油的业务更侧重于中国国内，同时也包括炼油和销售。这两家公司是中国三大国有石油巨头中的两家。

高盛分析师表示，他们对第三家国有石油公司—— 中国石油化工股份 （Sinopec，简称：中国石化）的看法没有那么乐观。中国石化是全球最大的炼油商，去年也成为了最大的化学品生产商。其股价也在3月3日触及52周高点。

高盛首选的中国油气上游股票

高盛分析师表示："对于像中国石化这样的中国炼油企业而言，鉴于中国国内成品油定价机制的计算并未考虑国际运费或官方售价的上涨，我们认为其净影响偏向负面。"

中国是全球最大的原油进口国，尽管其整体能源需求依赖于大量的国内煤炭生产，同时也在努力向可再生能源多元化发展。据报道，伊朗战争爆发后，由于担忧持续冲突可能扰乱能源的便捷获取，中国已下令国内最大的国有炼油企业暂停柴油和汽油出口。

根据野村证券首席中国经济学家陆挺的数据，经霍尔木兹海峡运输的原油进口量占中国总能源消费的6.6%。

他表示，经该海峡进口的天然气占中国总能源需求的0.6%。

高盛分析师表示，尽管近期股价上涨，但亚洲上游企业（包括中国石油、中海油、印度的ONGC和泰国的PTTEP）的整体估值"与发达市场的同行相比仍相对折让"，此处指与 康菲石油、 英国石油 、 雪佛龙和 埃克森美孚 等竞争对手的表现相比。