货运铁路公司CSX、联合太平洋以及诺福克南方的股价周四上涨。此前这些公司公布，燃料价格上涨正促使发货人将货物从卡车转向铁路运输。在高速公路上用卡车运货相比，铁路运输的燃料效率大约高出三到四倍。美国铁路协会的数据显示，在截至10月10日当周，可以用卡车运输但正被铁路承接的集装箱和拖车——即铁路多式联运货物——增加了10.4%。CSX、联合太平洋和诺福克南方分别公布第三季度运量增长5%、6%和3%，但也表示燃料支出对利润率构成了压力。
货运铁路公司CSX、联合太平洋以及诺福克南方的股价周四上涨。此前这些公司公布，燃料价格上涨正促使发货人将货物从卡车转向铁路运输。在高速公路上用卡车运货相比，铁路运输的燃料效率大约高出三到四倍。美国铁路协会的数据显示，在截至10月10日当周，可以用卡车运输但正被铁路承接的集装箱和拖车——即铁路多式联运货物——增加了10.4%。CSX、联合太平洋和诺福克南方分别公布第三季度运量增长5%、6%和3%，但也表示燃料支出对利润率构成了压力。
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