1030 GMT - Berenberg分析师指出，未来三年英国银行的盈利增速预计将超越整个金融板块。尽管近期股价有所反弹，但英国银行的股价依然偏低，其巨大的盈利潜力尚未在股价中得到充分体现。分析师认为，巴克莱银行、劳埃德银行集团和国民西敏寺银行“一如既往地具有吸引力，凭借稳健的资产负债表，其回报率有望持续改善”。盈利增长将主要源于银行将浮动利率存款收入（即随利率变动而波动的资产）置换为固定利率资产，从而平滑其净利息收入。分析师写道：“这股顺风将足以抵消近期的逆风。”
安博披露了一项价值126亿英镑的全股票收购要约遭到拒绝，并敦促其规模较小的英国竞争对手的股东们，鼓励Segro董事会就收购提议进行讨论。此前于1018 GMT发布的“安博或需提高报价并加入现金部分以吸引Segro投资者——市场快讯”一文中，误将收购要约价值写为123亿英镑。
1018 GMT - AJ Bell的Dan Coatsworth表示，安博可能需要在其收购提案中提供更高的溢价并加入现金部分，才能赢得Segro股东的支持。这家美国仓储物流巨头披露了一项价值123亿英镑的全股票收购要约被拒，并敦促其规模较小的英国竞争对手的股东们，鼓励Segro董事会讨论该要约。Coatsworth说：“考虑到全股票收购将意味着最终投资于一个截然不同的实体，这对股东是否具有吸引力尚存疑问。或许加入现金部分将有助于交易的顺利推进。可能还需要更丰厚的溢价。”欧洲早盘交易中，Segro股价飙升17%，而安博在美国盘前交易中变动不大。
1013 GMT - AJ Bell的Dan Coatsworth在一份研究报告中表示，英国仓储业主Segro拒绝其美国更大竞争对手安博166亿美元的收购要约，并非故事的最终结局。Coatsworth认为，披露上周提交的初步全股票要约似乎只是安博追求行动的开端。根据AJ Bell市场主管的观点，Segro向数据中心的扩张可能引起了安博的注意。Coatsworth补充道：“很难相信旧金山的安博会在Segro仅仅专注于仓储业务时就对其产生兴趣。”欧洲早盘交易中，Segro股价跃升17%，而安博在美国盘前交易中微幅下跌。
1006 GMT - 德意志银行分析师Olly Jeffery在一份研究报告中指出，威立雅环境集团的水技术部门活动低迷，部分原因是中东冲突的影响，这令人担忧。Jeffery表示，尽管外汇波动预计带来的阻力将小于上一季度，但燃油附加费回收的暂时延迟可能拖累业绩。该分析师称，虽然这家法国公用事业公司预计将在上半年实现更强劲的息税折旧摊销前利润增长，但其表现可能仍将处于其指导区间的低端。Jeffery预计该公司将在7月30日发布业绩时重申其全年展望。股价下跌1.2%，报35.59欧元。
0958 GMT - 在中国科技巨头腾讯宣布即将为其微信办公应用企业微信发布一款AI助手后，投资者显示出对其重燃的信心。腾讯股价录得三周来最大涨幅，此前该公司公关总监张军在社交媒体上表示，已开始对新型AI助手“大元”进行内部测试。该股盘中一度飙升6.0%，最终收涨3.4%，报428.80港元。张军表示，“大元”能够自动分析用户企业微信中已有的工作相关数据，如电子邮件和文档，以提供针对请求的定制化响应，并完成重复的日常任务。
0956 GMT - 大和证券分析师在一份报告中写道，宁德时代的产能到2026年底可能达到1.25太瓦时，并在2027年进一步提升至1.75太瓦时。该券商认为未来两年存在快于预期扩张的潜力。同时认为宁德时代将实现五年内产能翻三倍的目标，这将支持其增长和市场份额的获取。该公司的钠离子电池技术非常适合AI数据中心储能系统，可能开辟电动汽车以外的新增长市场。大和维持对该股的买入评级，并将其目标价从550元人民币上调至600元人民币。股价收于395.36元人民币。
0942 GMT - 德意志银行研究分析师David Brockton在一份研究报告中表示，Bunzl最新的业绩更新显示其增长势头持续增强。这位分析师称，这家在伦敦上市的配送和外包集团的收入增长预计在上半年有所加速，这得益于更高的产品价格和改善的基础销量。Brockton指出，虽然部分定价优势源于地缘政治动荡引发的通胀，并可能被证明是暂时的，但真实需求增长的证据以及客户提前采购迹象有限，这些因素令人鼓舞。他补充说，预计近期的收购将为收入增长做出适度贡献，这增强了对Bunzl运营进展的信心。股价上涨1.7%，报2,648便士。
0930 GMT - Jefferies的Stephanie Moore写道，联邦快递的利润率正处于低谷，并将得益于技术投资和效率节约而扩张。这位分析师写道，这家快递集团的利润率不到其顶级竞争对手Old Dominion的一半。Moore表示，由于新的销售团队和技术改进将增加卡车内的包裹密度，到2029年，利润率可能扩大350个基点。她补充说，该公司还将受益于货运行业更广泛的增长回升。Jefferies以买入评级开始覆盖联邦快递。联邦快递周二收盘后报告最新季度利润下降。股价下跌7.2%。
0923 GMT - AlphaValue分析师Egor Sonin在一份研究报告中表示，在异常强劲的一年之后，该机构对Ferrovial的收费公路业务采取了更为谨慎的立场。Sonin指出，需要更加谨慎的原因包括2026年即将到来的收费上调限制，以及更高的燃料成本对交通流量的潜在影响。该分析师称，这家基础设施集团预计在2026年还将面临进一步的阻力，包括I-77公路上更高的收入分成成本以及不断上升的建筑工程招标成本。他补充道，尽管Ferrovial的核心业务继续表现良好，但这些因素导致了对未来几年更为温和的盈利预期。股价基本持平于61.4欧元。
0915 GMT - 摩根士丹利指出，中国对人形机器人行业的政策支持正在加强。该行注意到北京将机器人列为“十五五”规划中的战略性新兴产业。摩根士丹利在一份研究报告中补充称，支持政策也在国有企业中具体化，并已产生实际订单。该行以国家电网68亿元人民币订购500台人形机器人、3000台双臂机器人和5000台四足机器人为例。总体而言，得益于更强劲的商业化势头、政策支持和积极的供应商反馈，该行业前景乐观。
0857 GMT - MWB Research的Jens-Peter Rieck在给客户的一份报告中写道，在有关德国政府取消价值120亿欧元的六艘F-126型护卫舰订单的报道之后，莱茵金属管理层应修正其海军业务的业绩指引。莱茵金属的海军部门原本预计在2030年产生约50亿欧元的收入，但Rieck将该预估下调至约30亿欧元，以反映F-126销售损失以及造船厂产能利用率不足的现实。Rieck表示：“F-126护卫舰订单的取消，使莱茵金属失去了证明其收购NVL合理并支撑2030年海军业务指引的‘皇冠上的明珠’。”莱茵金属股价下跌13%，报1,008.60欧元。